Stellantis crée une nouvelle activité de services de données


PARIS – Stellantis crée une nouvelle unité commerciale pour aider à développer son activité de services de données, dans le cadre de ses plans visant à générer au moins 20 milliards d’euros (21,1 milliards de dollars) à partir d’activités liées aux logiciels d’ici 2030.

La nouvelle unité, appelée Mobilisights, concédera sous licence des données à un large éventail de clients, y compris des constructeurs automobiles concurrents, en s’appuyant sur les véhicules connectés de Stellantis, qui devraient totaliser 34 millions d’ici 2030, contre environ 12 millions actuellement.

Sanjiv Ghate, PDG de Mobilisights, a déclaré aux journalistes jeudi lors du salon CES à Las Vegas que l’entreprise pourrait contribuer à réduire les accidents en relayant par exemple des informations sur les dangers de la route, et également permettre aux produits d’assurance d’être mieux adaptés aux conducteurs individuels. Ces données pourraient être concédées sous licence à d’autres constructeurs automobiles.

La création d’une unité distincte devrait faciliter l’établissement de partenariats, a ajouté Ghate, qui a rejoint Stellantis l’année dernière en provenance de la société de cartographie numérique Here et est basée dans la région de San Francisco. Il a déclaré que les développeurs tiers seraient essentiels pour offrir des applications et des services basés sur des données.

Mobilisights sera un contributeur clé aux 20 milliards d’euros de revenus annuels supplémentaires que Stellantis attend des services liés aux logiciels d’ici 2030, a déclaré la société dans une annonce lors de la convention CES à Las Vegas.

Ghate ne serait pas tiré sur le montant précis des revenus que Mobilisights devrait contribuer, mais a déclaré que Stellantis disposait d’un certain nombre d’unités logicielles qui généreraient chacune « au nord d’un milliard de dollars ».

Il s’agit de la deuxième des sept nouvelles unités commerciales à valeur ajoutée prévues par Stellantis, dont les marques incluent Fiat, Peugeot et Jeep. Le premier était l’activité d’économie circulaire, visant à utiliser davantage de matériaux recyclés dans la production.



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