Stellantis est entré en pourparlers avec les fournisseurs français Faurecia et Michelin pour prendre une participation « substantielle » dans leur joint-venture Symbio, un fabricant de systèmes de piles à combustible pour la mobilité à l’hydrogène, ont indiqué les trois sociétés.
Stellantis a lancé l’année dernière des fourgonnettes intermédiaires à hydrogène des marques Citroën, Peugeot et Opel en collaboration avec Symbio. Il vise à étendre son offre hydrogène aux gros fourgons en Europe en 2024 et aux États-Unis en 2025, « tout en explorant davantage les opportunités pour les poids lourds ».
Les constructeurs automobiles et les fournisseurs pensent que les systèmes de piles à combustible à hydrogène s’imposeront en premier sur le marché des véhicules utilitaires car il existe peu de stations-service pour les voitures particulières. En revanche, un exploitant de flotte pourrait installer des stations d’hydrogène dans ses dépôts, et les véhicules pourraient être ravitaillés en carburant en fin de journée.
Le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, a déclaré vendredi dans un communiqué que la feuille de route technique de Symbio correspondait « parfaitement » aux plans de déploiement de l’hydrogène du constructeur automobile en Europe et aux États-Unis.
« Cette décision favorisera la vitesse de développement pour proposer à nos clients des produits à faibles émissions, au-delà des véhicules électriques traditionnels », a-t-il déclaré dans le communiqué.
L’entrée de Stellantis « accélérera et mondialisera la croissance de Symbio », a déclaré Patrick Koller, PDG de Faurecia.
Plus tôt cette année, Symbio a annoncé son projet HyMotive pour accélérer son industrialisation, avec un plan pour augmenter la capacité de production totale en France à 100 000 systèmes par an d’ici 2028 tout en générant 1 000 emplois supplémentaires.
La transaction, pour laquelle aucun détail financier n’a été fourni, devrait être finalisée au cours du premier semestre de l’année prochaine, ont indiqué les trois sociétés dans le communiqué.
Symbio a été fondée en 2019. Le groupe PSA, qui a fusionné avec Fiat Chrysler pour former Stellantis, détenait une participation indirecte dans Symbio via sa participation majoritaire dans Faurecia. Cette participation a été liquidée avant la finalisation de la fusion en janvier 2021.
Reuters a contribué à ce rapport