Opel a lancé le Rocks-e à la fin de l’année dernière.
Citroën a déclaré plus tôt cette année que la production serait portée à 20 000 contre 18 000 unités. Des sources fournisseurs ont déclaré à AAutomobile News Europe en avril, cette production passera à environ 35 000 à 40 000 unités à partir de 2023, y compris le Topolino. Stellantis n’a pas commenté une éventuelle version Fiat.
Stellantis affirme avoir une capacité de production d’environ 1 million de véhicules d’ici 2030.
D’autres constructeurs automobiles et fournisseurs se sont installés au Maroc, profitant de bas salaires par rapport à l’Europe et de généreuses incitations du gouvernement, ainsi que d’un accès facile aux principaux ports. Renault possède deux usines dans le pays, une à Tanger avec une capacité annuelle de 400 000 véhicules et une à Casablanca qui construit environ 85 000 véhicules par an.
« L’ambition mondiale de Stellantis bénéficiera du rythme de développement soutenu de la région Moyen-Orient et Afrique qui vise à contribuer à la création d’un troisième moteur pour Stellantis, en plus de l’Amérique du Nord et de l’Europe », a déclaré le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, dans un communiqué de presse mercredi. .