Tesla n’a pas grand-chose à se reprocher. En quelques années seulement, le pionnier de la voiture électrique a connu une ascension incomparable, et les voitures électriques de Tesla comptent parmi les modèles les plus populaires au monde. Mais le constructeur automobile voit des problèmes arriver à Stromer.
Tesla ne peut pas se plaindre. Le constructeur américain de voitures électriques augmente d’un sommet à l’autre. Même s’il y a toujours un revers – comme le démarrage souvent et longtemps retardé de véritables systèmes d’assistance autonomes – mais finalement les jaloux doivent l’admettre : le succès donne raison à Tesla, tant en termes de chiffre d’affaires que d’expansion progressive de sa propre réseau de recharge.
Tesla s’attend depuis longtemps à des problèmes de batterie dans les voitures électriques
Ceci s’applique également aux chiffres d’affaires : 21,5 milliards de dollars de ventes c’est ce que le constructeur automobile a généré au cours du troisième trimestre 2022 récemment conclu (source : Tesla). Comparé à la même période de l’année précédente, c’est un énorme plus de 56 %. Tesla a même doublé son bénéfice net par rapport à 2021 pour atteindre environ 3,3 milliards de dollars – et pourtant le constructeur automobile écrit également sur les problèmes dans son rapport annuel.
Ils travaillent à l’accélération de la production dans les gigafactories et à l’utilisation des capacités prévues sur les nouveaux sites au Texas et en Allemagne. Mais la montée en puissance fait face à des défis. « Nous continuons à croire que Les goulots d’étranglement dans les chaînes d’approvisionnement des batteries sont le principal facteur limitant de la croissance du marché de la voiture électrique à moyen et long terme Pour le dire simplement : ce sont les batteries et leur production ou les matières premières nécessaires à leur fabrication qui peuvent également devenir un problème pour les voitures électriques de Tesla.
Si vous connaissez ces faits amusants, vous pouvez avoir votre mot à dire sur le sujet de Tesla :
Voici comment Toyota réagit à la pénurie de batteries
Tesla n’est pas seul dans cette appréciation : le patron de Toyota, Akio Toyoda, a récemment déclaré que l’industrie s’attendait à une « énorme pénurie ». Seules les conclusions sont différentes. Toyota y voit une opportunité de continuer à s’appuyer sur d’autres moteurs tels que les hybrides modernes ou l’hydrogène, y compris celui Vous ne voulez pas encore laisser tomber les moteurs à combustion.
Tesla, en revanche, a pris des dispositions. La société d’Elon Musk a tôt le La production de batteries reprise et sécurisé d’importants contingents de matériaux nécessaires auprès des fournisseurs pour les années à venir. Cela devrait porter ses fruits : le constructeur automobile prévoit de vendre et de livrer environ 50 % de voitures électriques en plus par an à l’avenir. Comparé aux plans pour l’Allemagne, cela semble presque modeste.