WASHINGTON – Le logiciel avancé d’assistant de conduite de Tesla n’obtiendra pas l’approbation réglementaire en 2022, a déclaré le PDG Elon Musk dans des remarques indiquant que la société n’est pas encore en mesure de convaincre les autorités que ses voitures peuvent être conduites sans personne au volant.
Le constructeur automobile vend un logiciel complémentaire de 15 000 $ appelé « Full Self-Driving » (FSD) qui permet à ses véhicules de changer de voie et de se garer de manière autonome.
Cela complète sa fonction standard « Pilote automatique » qui permet aux voitures de diriger, d’accélérer et de freiner dans leurs voies sans intervention du conducteur.
Cependant, les voitures doivent toujours être conduites avec une surveillance humaine. Un véhicule complètement autonome nécessiterait une approbation réglementaire.
Musk a déclaré mercredi lors d’un appel post-bénéfice que tous les utilisateurs de FSD en Amérique du Nord recevront une version améliorée à la fin de l’année, ajoutant que même si ses voitures ne sont pas prêtes à n’avoir personne au volant, les conducteurs auraient rarement à toucher les contrôles.
« La voiture pourra vous emmener de chez vous à votre travail, chez vos amis, à l’épicerie sans que vous touchiez le volant », a-t-il déclaré.
« C’est une question distincte quant à l’approbation réglementaire. Il n’aura pas d’approbation réglementaire à ce moment-là », a-t-il ajouté.
Musk a également déclaré que Tesla espère fournir une mise à jour du FSD en 2023 pour montrer aux régulateurs que la voiture est beaucoup plus sûre que l’humain moyen.
« Musk ouvre la possibilité que Tesla ait un chemin plus difficile vers l’approbation du FSD étant donné le renforcement de la NHTSA et d’autres contrôles », a déclaré Craig Irwin, analyste chez Roth Capital.