Le PDG de Tesla, Elon Musk, pense qu’une récession durera jusqu’au printemps 2024, après avoir déclaré plus tôt cette semaine qu’une « sorte de récession » en Chine et en Europe pesait sur la demande de ses voitures électriques.
« Je suppose, mais probablement jusqu’au printemps 24 », a déclaré Musk sur Twitter (voir ci-dessous) après qu’un utilisateur lui ait demandé combien de temps durerait la récession.
Les actions de Tesla ont chuté de 6,6% pour clôturer à 207,28 dollars jeudi, un jour après que Musk a déclaré aux analystes lors d’une conférence téléphonique que la faiblesse de la Chine et de l’Europe rendait la demande « un peu plus difficile qu’elle ne le serait autrement ».
Alors que Musk a déclaré aux analystes que Tesla avait « une excellente demande » pour le trimestre en cours, le fabricant de véhicules électriques a déclaré qu’il manquerait son objectif de livraison annuel en raison de sa capacité de transport limitée.
Plus tôt ce mois-ci, Tesla a déclaré avoir livré un record de 343 830 véhicules électriques au cours du dernier trimestre. Mais non seulement cela a manqué les estimations des analystes de 359 162, mais cela a également été inférieur à la production de Tesla de 365 923, une rareté pour le constructeur automobile dont les livraisons ont été supérieures ou similaires à la production au cours de nombreux trimestres récents.
Musk était évasif sur le sujet de la demande lors d’une conférence téléphonique en juillet, affirmant au début que l’incertitude macroéconomique pourrait avoir un impact sur la demande de ses véhicules électriques, mais lorsqu’un analyste lui a demandé des détails, il a déclaré que l’entreprise n’avait pas de problème de demande mais un problème de fabrication.
Musk a déclaré qu’il avait un « super mauvais pressentiment » à propos de l’économie et que Tesla devait supprimer environ 10% de son personnel, selon un e-mail de juin vu par Reuters.
Plus tard, il a déclaré que la réduction ne s’appliquerait qu’aux travailleurs salariés.
Les actions Tesla ont perdu plus d’un tiers de leur valeur jusqu’à présent cette année. Ils ont chuté de 9% pour atteindre un creux de 16 mois jeudi.
« Les résultats ajouteront probablement aux débats sur la destruction de la demande qui ont suivi après que les livraisons du 3e trimestre aient suivi -5% en dessous du consensus compilé par l’entreprise », a déclaré JP Morgan dans un rapport.
Tesla a raté les attentes de marge brute automobile mercredi, alors que les coûts d’accélération de la production dans ses nouvelles usines de Berlin et d’Austin pesaient.
« Le récit haussier traverse clairement une période difficile car Tesla doit maintenant prouver à nouveau à la rue que l’histoire de croissance robuste se heurte à une myriade de problèmes logistiques par opposition à un ralentissement de la demande », a déclaré l’analyste de Wedbush, Daniel Ives.