Le canal de Kiel restera fermé à la navigation en raison de l’étendue inconnue des dommages aux ponts hauts de Holtenau.
(Photo: dpa)
Quille Un navire est entré en collision avec deux ponts à Kiel sur le canal de Kiel. La voie navigable artificielle restera fermée à la navigation en raison de l’étendue inconnue des dommages aux ponts hauts de Holtenau. Les voitures, les camions, les cyclistes et les piétons doivent également céder le passage pour le moment.
La flèche d’une grue de 38 mètres de haut à bord du navire spécial finlandais a heurté les ponts vers 4 h 30 peu après avoir franchi l’écluse d’Holtenau. « Ça a secoué comme un fou ici », a déclaré un porte-parole de la police. Après l’incident, de nombreux habitants ont signalé. Le navire de gros tonnage et de travail se trouvait sur le canal en direction de Brunsbüttel.
« C’est totalement grave », a déclaré l’ingénieur principal de l’Office national de la construction routière et de la circulation, Susan Müller, après une première évaluation des dégâts par des experts. Les enquêteurs vérifient actuellement si une erreur technique ou humaine est à l’origine de l’accident, a déclaré un porte-parole de la police. Tous les témoins n’ont pas été interrogés. Les enquêtes étaient toujours en cours. Selon la police, personne n’a été blessé dans l’accident.
Trafic entre la mer du Nord et la mer Baltique : les navires font un détour par Skagen
Selon la police, on ne sait toujours pas si et si oui, comment le navire a été mesuré avant d’entrer dans le canal. Un porte-parole a déclaré que les enquêtes étaient toujours en attente. Selon la Waterways and Shipping Authority, la hauteur maximale de passage est de 40 mètres.
Top jobs du jour
Trouvez les meilleurs emplois maintenant et
être prévenu par email.
« Nous avons 16 navires dans le chenal qui n’avancent actuellement à rien », a déclaré un porte-parole de l’autorité. Une demi-douzaine de navires attendaient parfois au large de Kiel mercredi. Jusqu’à ce que le canal soit à nouveau libre, les navires doivent faire un détour par Skagen pour se rendre de la mer Baltique à la mer du Nord ou vice versa.
>> Lire aussi : Les suppressions d’emplois exacerbent le chaos chez les armateurs
Les dégâts sur les deux ponts sont visibles depuis le sol, l’un d’eux a une bosse. Selon le bureau d’État, on peut supposer que les contrôles de sécurité dureront probablement plusieurs jours.
Les deux ponts d’environ 518 mètres de long mesurent chacun 42 mètres de haut. Le pont olympique a été achevé en 1972, le pont Prince Heinrich en 1996. L’état du pont Prince Heinrich était bon lors de sa dernière vérification en 2019, et l’état du pont olympique en 2020 était toujours bon.
Suite: Conteneurs maritimes presque aussi bon marché qu’avant Corona