Brunsbuettel De grandes quantités de pétrole se sont échappées dans le canal de Kiel (canal de la mer du Nord) à cause d’une fuite dans un oléoduc du port de Brunsbüttel. Le centre de trafic a fermé les écluses mercredi car le pétrole a atteint les sas. Les pompiers et l’organisation de secours technique ont commencé à combattre le premier.
La fuite a été colmatée dans l’après-midi. La durée de la fermeture du canal à la navigation n’était pas encore prévisible. Le ministre de l’Environnement du Schleswig-Holstein, Tobias Goldschmidt (Verts), s’informera jeudi de la contamination par le pétrole sur place.
À la demande de l’Office d’État du Schleswig-Holstein pour la protection côtière, le parc national et la protection marine (LKN), le CCME a pris le commandement des opérations et a commandé le navire polyvalent « Neuwerk » et le navire d’intervention en cas de déversement d’hydrocarbures « Knechtsand » à Brunsbüttel à l’embouchure de l’Elbe. Les deux navires ont commencé à travailler pendant la journée. Le navire polyvalent « Scharhörn » devrait être ajouté dans la soirée.
Il n’y avait initialement aucune information sur la quantité de pétrole qui s’était déversée. Selon le CCME, la nappe de pétrole s’étendait de l’écluse de Brunsbüttel à environ six kilomètres le long du canal.
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Dans la journée, les services d’urgence ont trouvé la cause de la pollution – une fuite dans un soi-disant ponceau du côté terre d’un oléoduc de pétrole brut sur la rive nord, selon un porte-parole du commandement des urgences. La ligne a été bloquée afin que plus d’huile ne puisse s’échapper. De plus petites quantités de pétrole ont déjà été remarquées sur l’eau vendredi.
Le NOK est l’une des voies navigables artificielles les plus fréquentées au monde, mais il a également grand besoin d’être réhabilité. En 2020, près de 74 millions de tonnes de fret ont été acheminées en plus de 25 000 transits. L’Institut de Kiel pour l’économie mondiale (IfW) a estimé le bénéfice économique annuel du canal à 570 millions d’euros.
Suite: Embouteillage de porte-conteneurs en mer du Nord – environ 100 navires attendent.