Une veuve avec deux enfants a intenté une action en justice contre FedEx, affirmant qu’elle avait utilisé des pneus défectueux qui ont entraîné l’accident violent qui a coûté la vie à son mari.
Kelsie Platt, 28 ans, du comté de Baldwin, en Alabama, a déclaré qu’elle et ses enfants de huit et cinq ans étaient hantés par la perte de Hamilton, 32 ans, après que sa voiture a percuté un camion FedEx qui a soufflé un pneu sur l’autoroute le 21 septembre.
L’accident a fait exploser le véhicule de Hamilton, le brûlant vif, avec l’épave téléchargée sur les réseaux sociaux pour que Platt la trouve alors qu’elle s’inquiétait quand il rentrait tard à la maison, rapporte WPMI.
‘Un des [the comment] était comme, ‘Ouais, quelqu’un est définitivement mort dans cette voiture. L’odeur était horrible en passant. C’était difficile à voir, mais j’ai toujours gardé l’espoir qu’il n’était pas là-dedans », a déclaré Platt.
Elle a maintenant déposé une plainte pour mort injustifiée contre FedEx et Goodyear, la société de fabrication de pneus, affirmant que ses pneus étaient défectueux, son avocat ayant déclaré que la société de livraison jouait effectivement à la « roulette russe » sur les routes.
Il s’agit du dernier procès contre FedEx après que le père de la mineure tuée Athena Strand a déposé une plainte d’un million de dollars contre la société pour avoir contracté le meurtrier de sa fille.
Hamilton Platt (à gauche) est décédé lorsque sa voiture a percuté un camion FedEx qui a crevé un pneu sur une route inter-États de l’Alabama. Il a laissé derrière lui sa femme Kelsie (à droite) et leurs deux enfants
L’accident a provoqué l’incendie du véhicule de Hamilton, brûlant à mort le père de deux enfants. Des images de l’accident de feu (ci-dessus) ont été téléchargées sur les réseaux sociaux pour que sa femme les trouve
Kelsei a déposé une plainte pour mort injustifiée contre FedEx, affirmant qu’il avait sciemment utilisé des pneus rechapés défectueux sur le véhicule qui a entraîné la mort ardente de Hamilton
La veuve a déclaré que sa famille était hantée par l’accident et voulait tenir FedEx et le fabricant de pneus Goodyear responsables
Selon le procès de Platt, Hamilton avait survécu à l’impact initial lorsque sa voiture a heurté le camion FedEx, ce qui signifie qu’il était « conscient de sa mort imminente et qu’il brûlait vif ».
L’avocat Ed Rowan a affirmé que l’incident était le résultat direct de pneus rechapés défectueux, des pneus qui ont été retraités pour éliminer l’usure.
Rowan a déclaré à WPBN que les pneus du camion FedEx étaient chauves, se séparaient et auraient clairement dû être remplacés par de nouveaux.
« C’est un danger, dit-il. « C’est jouer à la roulette russe en roulant sur la chaussée avec des pneus dans cet état.
«Vous espérez également que FedEx inspecte leurs véhicules et leurs pneus. Je veux dire, inspecter les pneus est l’une des choses les plus importantes que vous puissiez faire.
Platt a déclaré qu’elle souhaitait que l’entreprise soit tenue responsable, ajoutant que ses enfants étaient toujours secoués de ne plus avoir leur père.
« Mon fils ne va pas très bien », a déclaré Platt au point de vente local. «Il ne comprend pas le paradis et ce papa est au paradis.
« Là pendant un petit moment, il était en colère contre l’idée de Jésus et de Dieu qu’ils le retenaient là-haut. »
FedEx a déclaré dans un communiqué: «Nous continuons d’exprimer nos plus sincères condoléances à la famille et aux amis de M. Platt. Nous avons pleinement coopéré avec les autorités chargées de l’enquête. Nous défendrons le procès.
Kelsie a déclaré que ses enfants étaient toujours ébranlés par la mort de leur père, son fils lui disant qu’il était en colère contre « Jésus et Dieu » pour avoir gardé Hamiliton au paradis
L’avocat de Kelsie, Ed Rowan, a déclaré que les pneus du camion FedEx étaient chauves, se séparaient et auraient clairement dû être remplacés.
Selon le procès, Hamilton était toujours en vie lorsque sa voiture s’est enflammée. Sur la photo: Hamilton et Kelsie le jour de leur mariage
Ce n’est pas la première fois que la société de livraison est accusée d’utiliser des pneus défectueux sur ses camions.
En 2016, la société a fait face à une poursuite fédérale pour une triple collision mortelle dans le Wyoming, qui a été réglée pour 240 millions de dollars.
FedEx fait actuellement face à un autre procès concernant la mort d’Athena Strand, sept ans, qui a été kidnappée et étranglée à mort par le chauffeur Tanner Horner.
Le père d’Athéna, Jacob, nomme également l’entrepreneur engagé par FedEx qui employait Horner, Big Topspin.
Une section du procès allègue que FedEx a placé des « personnes dangereuses dans une position de confiance » même si Horner n’était pas employé directement par le géant de l’emballage.
Une autre section accuse FedEx d’avoir un « contrôle significatif » sur les personnes qui se rendent au domicile de leurs clients.
Jacob Strand soutient que ni FedEx ni Big Topspin n’ont effectué une vérification appropriée des antécédents du suspect. Il n’a pas d’antécédents criminels connus.
Big Topspin dessert la zone où Strand a été vu pour la dernière fois, la camionnette conduite par le suspect appartient à FedEx et le suspect a été autorisé à porter l’uniforme de l’entreprise, indique le procès.
Une déclaration sur l’emploi de Strand de FedEx disait: « Les employés de ces sociétés de services sont soumis à une vérification des antécédents criminels dans le cadre du processus d’éligibilité du conducteur. »
Le communiqué de presse a poursuivi: « Comme il est courant dans l’industrie et considéré comme une pratique d’emploi standard, le processus de vérification des antécédents est administré par un tiers. »