Une voie de refroidissement écoénergétique en Inde peut ouvrir une opportunité d’investissement de 1,6 billion de dollars d’ici 2040, selon la Banque mondiale


NEW DELHI: Garder les espaces au frais en utilisant des technologies vertes alternatives et innovantes à haut rendement énergétique peut ouvrir une opportunité d’investissement de 1,6 billion de dollars d’ici 2040, selon un nouveau rapport de la Banque mondiale, publié mercredi.
Il a noté comment l’augmentation de la température moyenne due au changement climatique augmentera la demande de refroidissement en Inde de huit fois plus que les niveaux actuels d’ici 2037 – cela signifie qu’il y aura une demande pour un nouveau climatiseur toutes les 15 secondes, entraînant une augmentation attendue. de 435 % des émissions annuelles de gaz à effet de serre (GES) au cours des deux prochaines décennies. Le rapport conclut cependant que le passage à une voie plus économe en énergie pourrait entraîner une réduction substantielle des niveaux de CO2 attendus au cours des deux prochaines décennies et créer près de 3,7 millions d’emplois.
Se référant à différentes études scientifiques, le rapport indique que plus de 160 à 200 millions de personnes à travers le pays pourraient être exposées à des vagues de chaleur mortelles chaque année d’ici 2030 et qu’environ 34 millions de personnes en Inde seront confrontées à des pertes d’emploi en raison de la baisse de productivité liée au stress thermique. Il a déclaré que la perte actuelle de nourriture due à la chaleur pendant le transport s’élevait à près de 13 milliards de dollars par an.
« La stratégie de refroidissement de l’Inde peut aider à sauver des vies et des moyens de subsistance, à réduire les émissions de carbone et à positionner simultanément l’Inde comme une plaque tournante mondiale pour la fabrication de refroidissement vert. Le rapport suggère une feuille de route durable pour le refroidissement qui a le potentiel de réduire 300 millions de tonnes de dioxyde de carbone par an d’ici 2040 « , a déclaré Auguste Tano Kouamé, directeur pays de la Banque mondiale en Inde.
Bien que le pays déploie déjà de nouvelles stratégies pour aider les gens à s’adapter à la hausse des températures conformément au plan d’action indien sur le refroidissement (ICAP), le rapport de la Banque mondiale propose une feuille de route pour soutenir les nouveaux investissements du plan dans trois grands secteurs : la construction de bâtiments, les chaînes du froid et réfrigérants.
L’ICAP, lancé en 2019, propose des mesures de refroidissement durables dans divers secteurs, y compris le refroidissement intérieur dans les bâtiments et la chaîne du froid et la réfrigération dans le secteur agricole et pharmaceutique et la climatisation dans le transport de passagers. Son objectif est de réduire la demande de refroidissement jusqu’à 25 % d’ici 2037-38 tout en poursuivant ses objectifs d’élimination progressive de la production et de l’utilisation des hydrochlorofluorocarbures (HFC) appauvrissant la couche d’ozone, utilisés comme réfrigérants dans les climatiseurs et les réfrigérateurs, d’ici 2047.
Le rapport de la Banque mondiale suggérait que le programme indien de logements abordables pour les pauvres, les Pradhan Mantri Awas Yojana (PMAY), peut adopter des changements d’échelle. « Cela pourrait profiter à plus de 11 millions de foyers urbains et à plus de 29 millions de maisons rurales que le gouvernement vise à construire », a-t-il déclaré.
Recommandant des investissements privés dans les technologies de refroidissement urbain, le rapport indique : « Celles-ci génèrent de l’eau réfrigérée dans une centrale qui est ensuite distribuée à plusieurs bâtiments via des conduites souterraines isolées. Cela réduit le coût de refroidissement des bâtiments individuels et peut réduire les factures d’énergie en 20 à 30 % par rapport à la solution de refroidissement conventionnelle la plus efficace. »
Afin de minimiser l’augmentation du gaspillage alimentaire et pharmaceutique pendant le transport en raison des températures plus élevées, le rapport recommande de combler les lacunes dans les réseaux de distribution de la chaîne du froid. « Investir dans le pré-refroidissement et le transport réfrigéré peut aider à réduire les pertes alimentaires d’environ 76 % et à réduire les émissions de carbone de 16 % », a-t-il déclaré.





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