La crise énergétique européenne actuelle et la réalisation des objectifs ambitieux fixés dans le plan REPowerEU présentent clairement des défis, rendant le déploiement accéléré des gaz renouvelables de plus en plus crucial. Les températures record dans toute l’Europe au cours de l’été 2022 ont rappelé l’urgente nécessité de s’éloigner de la dépendance de l’Europe aux combustibles fossiles. Le marché de l’hydrogène se développe rapidement et la mise en place d’un cadre réglementaire adapté est désormais une priorité. L’hydrogène, en particulier, a été mis en avant comme une solution possible pour permettre une transition énergétique plus rapide et plus robuste en Europe.
Il est évident que les décideurs politiques ont un rôle important à jouer dans ce contexte. Dans le cadre du plan REPowerEU, la Commission européenne a mis en place un accélérateur d’hydrogène, une initiative visant à atteindre 10 millions de tonnes d’hydrogène renouvelable importé et 10 millions de tonnes d’hydrogène renouvelable produit au niveau national (UE) d’ici 2030. En septembre 2022, la Commission a approuvé 5,2 milliards d’euros de financement public de l’UE pour des projets hydrogène, via l’initiative IPCEI Hy2Use.
En outre, dans ses conclusions du 36e Forum européen de réglementation du gaz en mai 2022, la Commission, ainsi que d’autres parties prenantes du secteur de l’énergie, ont convenu « … d’une action commune à entreprendre par le secteur des infrastructures gazières (ENTSOG, EHB, GIE, CEDEC, Eurogas, GEODE , GD4S) pour visualiser l’ensemble des projets d’infrastructures hydrogène collectés sous différents processus existants sous forme de carte ». En d’autres termes, la transparence des progrès est essentielle pour les acteurs du marché de l’énergie, et cela inclut la présentation des données du projet hydrogène tout au long de la chaîne de valeur.
La carte interactive, conviviale et accessible au public fournit un aperçu complet des projets d’infrastructure hydrogène pour les parties prenantes et les décideurs.
Forts de ce mandat, les acteurs de l’industrie de l’énergie susmentionnés ont commencé leurs travaux pour visualiser les projets d’infrastructures hydrogène en cours et les besoins futurs, sous la forme d’une carte interactive. Sont concernés les gestionnaires de réseaux de transport de gaz (GRT), les gestionnaires de réseaux de distribution (GRD), les gestionnaires de systèmes de stockage (SSO) et les gestionnaires de systèmes GNL (LSO), ainsi que des tiers promoteurs développant des projets en consortium sur l’ensemble de la chaîne de valeur, assurer la liaison avec la production et les acheteurs. Les projets d’infrastructures d’hydrogène comprennent des pipelines de transport, des pipelines de distribution, des sites de stockage, des terminaux et des ports, ainsi que certains projets de demande et de production. Pour compléter ce tableau, la carte sera mise à jour régulièrement afin de fournir une image actualisée de l’économie de l’hydrogène.
La carte interactive, conviviale et accessible au public fournit un aperçu complet des projets d’infrastructure hydrogène pour les parties prenantes et les décideurs. La tâche a commencé par une collecte ascendante de données pour tous les projets d’infrastructure pertinents pour la production, le stockage, l’importation et le transport d’hydrogène, présentant l’état prévu en 2030, 2040 et 2050. Cela pourrait être facilement fait pour les projets qui sont déjà mis en service ou bientôt -à mettre en service. En ce qui concerne l’inclusion de projets envisagés pour l’avenir — visions d’un avenir hydrogène — les GRT ont une longue expérience de planification et de développement d’infrastructures, y compris des travaux pour les projets du plan décennal de développement du réseau gazier (TYNDP). Dans le même temps, les GRD sont très bien placés pour contribuer à la planification en raison de leur capacité à connecter les utilisateurs finaux de gaz résidentiels, commerciaux et industriels. Les GRD ont une connaissance approfondie de leurs réseaux et, surtout, une compréhension du potentiel local de production de gaz renouvelables et bas carbone. De plus, le stockage de l’hydrogène est une technologie habilitante essentielle nécessaire à l’émergence d’un écosystème hydrogène, car il constitue un pont essentiel entre les options d’approvisionnement variable en électricité (SER dédié et prélèvements sur le réseau) et la dynamique de la demande en hydrogène. Les terminaux permettront en outre l’importation d’hydrogène et de ses dérivés.
La réaffectation de l’infrastructure existante est essentielle pour connecter les clusters de l’offre et de la demande d’hydrogène afin de créer une « dorsale hydrogène » paneuropéenne.
Les efforts collaboratifs de ces parties prenantes, soutenus dans son élaboration par Guidehouse, ont abouti à la publication de la carte Hydrogen Infrastructure sur un site internet dédié. Au total, la carte comprend plus de 220 projets hydrogène, avec plus de 120 projets GRT et GRD, 40 projets de stockage et 10 pour les terminaux et ports. Les projets comprennent des infrastructures nouvellement construites, ainsi que des projets de modernisation et de réaffectation d’infrastructures existantes.
Comme le montre la carte, l’infrastructure existante réaffectée est essentielle pour connecter les clusters de l’offre et de la demande d’hydrogène afin de créer une « dorsale hydrogène » paneuropéenne. Il met également en évidence la nécessité du stockage de l’hydrogène en tant que technologie essentielle et le rôle des terminaux et des ports pour faciliter les importations d’hydrogène et de ses dérivés. De plus, le raccordement de l’hydrogène au réseau de distribution offre une opportunité immédiate de créer des synergies entre filières au niveau local. Le nombre de projets collectés confirme également que l’infrastructure n’est pas un goulot d’étranglement, mais plutôt un catalyseur du développement de l’économie de l’hydrogène. Le réseau intégré de projets, développé par des consortiums d’acteurs, montre que cette économie de l’hydrogène ne peut se développer que par une collaboration tout au long de la chaîne de valeur.
[The map] souligne la nécessité du stockage de l’hydrogène en tant que technologie essentielle et le rôle des terminaux et des ports pour faciliter les importations d’hydrogène et de ses dérivés.
Malgré les différents défis énergétiques auxquels nous sommes confrontés en tant que citoyens européens, il ne fait aucun doute que nous avons les outils et la ténacité nécessaires pour innover et changer pour le mieux. La carte de l’infrastructure de l’hydrogène montre clairement les efforts concertés des GRT, des GRD, des SSO et des LSO pour atteindre les objectifs de sécurité climatique et énergétique REPowerEU d’EC. C’est un exemple des progrès déjà accomplis à court et à long terme, jetant des bases qui dureront pendant les années et les décennies à venir.
Remarque supplémentaire : Une session en ligne pour fournir un aperçu de l’objectif et de la fonctionnalité de la carte interactive aura lieu lors de la conférence ENTSOG à 16h00 le 14 décembre 2022, avec des commentaires supplémentaires fournis par les parties prenantes de l’industrie impliquées dans l’élaboration de la carte. Un webinaire dédié est également prévu pour janvier 2023. Ce seront l’occasion de prendre en compte les retours des parties prenantes et de les utiliser pour les prochaines itérations de la carte. La carte doit être considérée comme « vivante » et soumise à des mises à jour régulières à mesure que de nouvelles informations sur le projet deviennent disponibles.