Volvo teste également sur route des fonctionnalités de conduite autonome en Suède et collecte des données pour son futur système en Europe et aux États-Unis.
Volvo a déclaré que Ride Pilot sera disponible en tant qu’abonnement complémentaire sur l’EX90, qui entrera en production plus tard cette année dans l’usine américaine de Volvo près de Charleston, en Caroline du Sud.
« Il s’agit de vous fournir les bonnes informations au bon moment », a déclaré mardi Thomas Stovicek, responsable de l’expérience utilisateur chez Volvo. « Étant donné que la voiture comprend également son environnement et vous mieux que jamais auparavant, nous pouvons créer une situation encore plus sûre en réduisant la confusion des modes, la distraction et la surcharge d’informations. »
Le cadre de longue date de Volvo, Lex Kerssemakers, qui est maintenant le conseiller stratégique de la marque, a déclaré Actualité automobile Europe cet été que le constructeur automobile s’est lancé le défi de faire moins avec plus dans l’EX90.
« La question que nous avons dû poser est : qu’est-ce que vous n’apportez pas ? dit Kerssemakers. « Le conducteur doit pouvoir utiliser toutes ces fonctionnalités de manière responsable. »
L’EX90 sera dévoilé le 9 novembre à Stockholm, en Suède.
Depuis le 21 septembre, Volvo a publié des détails sur le grand SUV haut de gamme, tels que son nom, ses principales caractéristiques de sécurité – y compris la norme avec une technologie visant à prévenir les décès de voitures à chaud – et qu’il s’agira d’une centrale électrique mobile.
L’EX90 est le plus grand lancement de tout nouveau produit pour Volvo depuis l’arrivée du XC40 en 2017.
Les livraisons débuteront au début de 2023 pour le véhicule électrique haut de gamme de Volvo, qui sera vendu aux côtés des versions hybrides douces et rechargeables du XC90, offrant à Volvo une paire de produits phares lors de sa transition vers un véhicule uniquement électrique. marque d’ici 2030.
Le rival des Tesla Model X et BMW iX devrait avoir une autonomie de 500 à 600 km (310 à 370 miles).