La 6e place au classement des constructeurs semble désormais très bien pour Aston Martin, mais le patron de l’équipe, Mike Krack, insiste sur la nécessité de rester réaliste.
Aston Martin est l’une des tenues les plus intrigantes de la Formule 1 en termes de potentiel de croissance, l’équipe ayant fait appel à du personnel clé tel que Martin Whitmarsh, l’ancien PDG de McLaren Racing, pour reprendre ce poste chez Aston Martin, ainsi qu’à l’arraché Le chef aéro de Red Bull, Dan Fallows.
À partir de 2023, Aston Martin bénéficiera également des services de Fernando Alonso, qui cette saison a montré que malgré ses 41 ans, il est toujours au sommet de ses capacités.
Avant que ces pièces de puzzle ne puissent influencer 2023, Aston Martin a encore beaucoup de travail à faire en ce qui concerne le championnat des constructeurs 2022.
Après avoir langui en P9 pendant une grande partie de la campagne, Aston Martin a marqué 20 points lors des dernières manches à Singapour et au Japon, une P6 chacun pour Lance Stroll et Sebastian Vettel, ce dernier terminant également P8 à Singapour.
Cela a remis Aston Martin en jeu contre les équipes Alfa Romeo, Haas et AlphaTauri en difficulté.
Aston Martin est maintenant en P7, avec Alfa Romeo seulement sept points plus loin sur la route avec quatre courses de la saison restantes.
Alfa Romeo n’a marqué qu’un seul point lors de ses neuf dernières courses, de sorte que le livre de formulaire dicte qu’Aston Martin devrait revendiquer une finition P6 cette saison.
Krack, cependant, insiste pour que son équipe ne puisse pas se laisser emporter par de telles pensées.
« La confiance n’est pas tout. Vous devez aussi avoir une voiture rapide, car avec la confiance seule, nous ne faisons pas grand-chose », a déclaré Krack à Motorsport.com.
« Nous savons où nous en sommes avec notre voiture, nous avons fait quelques pas au cours de l’année. Mais quand même, dans une course régulière, nous aurons du mal à terminer sixième.
« Il faut rester réaliste. Il reste quatre courses à disputer. Si nous parvenons à marquer ou à continuer à marquer, il y a une chance que nous puissions encore prendre une place.
« Mais la situation peut aussi tourner rapidement. Si l’une des équipes rivales marque de manière significative, nous pourrions également perdre une position.
« C’est quatre courses, c’est encore long, et nous devons vraiment maintenir notre niveau de jeu. Mais certainement, je pense que sur les 12 dernières courses, nous avons marqué 10 fois. Je pense que vous pouvez voir que nous sommes sur une bonne progression.
Les Grands Prix des États-Unis, du Mexique, de Sao Paulo et d’Abu Dhabi restent pour clôturer la campagne 2022, toutes les pistes que Krack ne s’attend pas à être parfaitement adaptées à Aston Martin mais également celles où il pourrait y avoir des opportunités pour les bons résultats nécessaires pour arracher la P6 .
« Les prochaines courses sont toutes très similaires en termes de caractéristiques », a déclaré Krack. « Ce n’est pas le genre de piste de Bakou, Singapour et Monaco [where Aston Martin scored points]. Ce sera donc plus difficile pour nous que pour ceux que j’ai mentionnés.
« Nous pourrions avoir de la pluie à Sao Paulo, nous avons également un sprint à Sao Paulo. Il y a donc encore des opportunités.
« Il n’y a pas de piste à venir où nous pensons que ce serait vraiment mauvais pour nous. Voyons donc.
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