Pour beaucoup, l’autonomie est la caractéristique clé d’une voiture électrique. La plupart des Stromer offrent entre 300 et 500 kilomètres, les modèles haut de gamme tels que le Mercedes EQS devraient parcourir jusqu’à 780 kilomètres sans s’arrêter à la borne de recharge. Rien de tout cela n’est suffisant pour le YouTuber « Warped Perception » de Chicago (Illinois, USA). Son objectif : une voiture électrique qui se recharge toute seule. Mais alors que les constructeurs automobiles comme Sono Motors misent sur les cellules solaires, le vidéaste propose une idée à la fois pragmatique et absurde. Le résultat est une voiture électrique qui n’est plus une voiture électrique.
Tesla avec 17 litres de consommation
Car pour alimenter en électricité sa Tesla Model S en roulant, le YouTuber plante rapidement un groupe électrogène à essence dans le coffre. Non seulement il avale jusqu’à 17 litres aux 100 kilomètres et contredit ainsi le concept écologique des voitures électriques, mais il est également assourdissant. Ce véhicule n’a rien à voir avec une voiture électrique qui vrombit tranquillement. Mais l’Américain ne s’est pas laissé arrêter par ces contradictions : Convaincu de son projet, il s’est finalement lancé dans un road trip de 1 824 milles (3 000 kilomètres).
Sans arrêt de chargement ? Vous vous moquez de moi ? Vous êtes sérieux quand vous dites ça !
En effet, la Model S « hybride » s’alimente en électricité tout en roulant et au final elle parvient même à parcourir toute la distance sans un seul arrêt à la borne de recharge. Cependant, le véhicule ne pourrait pas se passer d’un arrêt de charge au sens littéral. Car le courant du générateur n’était pas suffisant pour compenser la consommation de la Tesla. Le YouTuber a été contraint à plusieurs reprises de garer le véhicule pendant un certain temps sous le rugissement du générateur. Entre-temps, le bruit a même appelé la police à intervenir car les habitants se sont plaints. Au final, Warped Perception a aussi une compréhension : ce concept est tout sauf réalisable.