Ride1Up se distingue dans le monde des vélos électriques en fournissant des composants et des fonctionnalités haut de gamme à des prix extrêmement abordables pour les vélos électriques pleine grandeur. Ils regroupent cet ensemble attrayant dans des vélos magnifiquement conçus avec des cadres accessibles enveloppés dans des schémas de peinture modernes.
La plupart des vélos électriques de Ride1Up sont destinés aux masses, mais dans sa quête pour continuer à perturber l’espace des vélos électriques, Ride1Up a proposé un vélo à entraînement moyen qui porte vraiment le jeu à un nouveau niveau. Ride1Up nous a envoyé sa dernière création, la Prodigy, pour déchirer et garçon, nous avons été époustouflés.
Crédit image : Kyle Field, CleanTechnica
Le Prodigy intègre les mêmes composants de base dans trois configurations différentes. Nous avons testé la version cross-country (XC) du Prodigy, qui est configurée pour une utilisation sur sentier léger, avec une fourche à suspension avant agressive et des pneus Maxxis Forekaster à crampons. Ils offrent également une construction plus axée sur les navetteurs appelée XR avec le cadre triangulaire standard et un cadre Step Through pour une entrée et une sortie faciles.
Ces deux options sont configurées avec des porte-bagages arrière, des ailes et des pneus de banlieue plus adaptés à la rue pour une résistance au roulement plus faible. Les vélos électriques de banlieue continuent d’être l’une de nos catégories préférées en matière d’utilité et la version de banlieue du Prodigy est une option extrêmement attrayante sur cette liste.
Crédit image : Kyle Field, CleanTechnica
Commençant sous le capot, le moteur à entraînement central Brose est au cœur de la famille de vélos électriques Prodigy. C’est un moteur haut de gamme que l’on ne trouve généralement que sur les vélos faisant pencher la balance deux fois plus que le Prodigy. Ride1Up a en quelque sorte été en mesure d’intégrer ce moteur à entraînement central fluide et intuitif dans sa gamme sans faire exploser la banque.
En haut du guidon, le petit écran Brose montre au pilote ce qui se passe en dessous et permet d’ajuster le style de conduite avec une gamme de modes d’assistance. Tous offrent une expérience de conduite extrêmement naturelle et intuitive.
Crédit image : Kyle Field, CleanTechnica
Le seul inconvénient des configurations de moteur à entraînement moyen est l’absence d’accélérateur et cela est également vrai sur le Prodigy. D’un autre côté, les vélos électriques de classe 3 comme le Prodigy ne sont pas censés avoir d’accélérateur, s’appuyant uniquement sur la puissance du moteur et de la pédale pour atteindre leur vitesse maximale d’assistance uniquement de 28 mph. C’est incroyablement rapide dans la vraie vie, c’est pourquoi ils ne sont pas autorisés sur la plupart des pistes cyclables et même sur les pistes cyclables dans la plupart des régions du pays.
Sur le front de la gamme, le Ride1Up Prodigy est évalué sur papier pour fournir entre 30 et 50 miles d’assistance. Lors de nos tests, nous avons largement trouvé que cette plage était réalisable. Comme pour tout vélo électrique, l’autonomie sera affectée par les facteurs suivants :
1) Mode assistance. Rouler sur l’intégralité de l’itinéraire en assistance au pédalage de niveau 1 se traduit à lui seul par une autonomie de 50 miles (ou plus) tandis que rouler en assistance au pédalage de niveau 5 donne une autonomie d’environ 30 miles par charge. Cette estimation de base doit ensuite être couplée à quelques variables supplémentaires.
2) Poids de la cargaison impacte directement la quantité de travail que le moteur doit faire pour se mettre en mouvement. Utilisez 150 livres de cargaison, humaine ou autre, comme référence pour la portée nominale, en ajustant les estimations de portée vers le haut ou vers le bas pour plus ou moins de poids transporté.
3) Gain d’altitude. Plus le gain d’altitude est élevé, plus l’autonomie est faible, car la plupart des vélos électriques n’ont pas la capacité de récupérer de l’autonomie sur les sections de descente avec régénération.
4) Temps. Des températures plus froides réduisent la capacité de la batterie, avec des réductions de 10 à 20 % de l’autonomie à des températures plus basses. Selon le manuel d’utilisation du Prodigy, ses batteries lithium-ion (et la plupart des vélos électriques) ne doivent jamais être chargées à des températures inférieures ou égales au point de congélation.
Crédit image : Kyle Field, CleanTechnica
Lors de nos tests, il était facile d’atteindre l’assistance nominale de 30 miles avec une variété de modes d’assistance utilisés sur un trajet de 20 miles depuis les montagnes jusqu’à la plage et retour. D’autre part, nous avons également eu plusieurs essais où nous avons atteint une plage inférieure à la plage nominale lorsque nous claquions absolument le moteur et la batterie avec une assistance pour gravir de grandes collines et exploser dans les virages comme seul un vélo électrique peut le faire.
C’est plus un témoignage du plaisir et des capacités du Prodigy qu’une fouille dans sa gamme. Le moteur et le contrôleur Brose offrent une large gamme d’options d’assistance pour aider les cyclistes à tirer le meilleur parti de leur vélo électrique. Vous pouvez extraire une tonne de portée supplémentaire en étant super efficace et en naviguant dans un niveau d’assistance inférieur, mais vous pouvez également les transformer en machines à manger de la batterie lorsque vous les emmenez sur des sentiers de terre dans les montagnes ou que vous vous promenez simplement en ville.
Les versions de banlieue du Prodigy sont dotées d’un guidon plus ergonomique et balayé vers l’arrière qui permet de rouler dans une position plus droite. C’est le style néerlandais traditionnel et cela rend définitivement l’expérience plus agréable pour votre dos lorsque vous roulez. Au fur et à mesure que les capacités des vélos électriques augmentent, ils évoluent vers quelque chose qui ressemble beaucoup plus aux véhicules d’antan qu’aux vélos sur lesquels nous avons grandi. Plus d’autonomie, plus de puissance de pointe, plus de couple, plus de fonctionnalités et une meilleure ergonomie sont autant d’indicateurs de cette marche en avant.
Crédit image : Kyle Field, CleanTechnica
Du côté mécanique du vélo, le Ride1Up Prodigy est doté de freins à disque hydrauliques qui offrent un très bon coup de poing lorsqu’il est temps de ralentir. C’est particulièrement agréable compte tenu du plaisir que procure ce vélo. Nous l’avons mis à l’épreuve lors du dynamitage des collines sur notre parcours d’essai et la réponse solide du levier de frein couplé aux rotors de 180 mm était toujours en pleine forme et prête à aider.
La transmission du Prodigy est composée d’un système de dérailleur entraîné par chaîne à 8 vitesses avec des manettes de changement de vitesse en haut. C’est un système assez agréable même s’il ne remportera probablement aucun prix pour la qualité, et vous ne devriez pas non plus vous y attendre à ce prix, mais c’est une belle touche dans un espace largement dominé par des manettes assises au-dessus des barres qui sont durs d’accès et pas terriblement ergonomique à utiliser. C’est un compromis équitable, surtout compte tenu du prix budgétaire du Prodigy.
Crédit image : Kyle Field, CleanTechnica
Ride1Up était clairement ravi par l’ensemble de composants et l’ensemble moteur du Prodigy, comme en témoigne son emballage au format cross-country et de banlieue. Les deux options sont disponibles dans une grande variété de garnitures et de peintures, avec des options modernes prêtes à l’emploi.
Pour ceux qui recherchent un design plus audacieux, le Prodigy peut également être configuré avec la magnifique nouvelle peinture caméléon de Ride1Up, comme présenté sur notre vélo d’examen. Ce nouveau travail de peinture est similaire à de nombreux travaux de peinture automobile haut de gamme qui changent de couleur en fonction de l’angle et de la lumière. Il passe du vert au bleu au violet, le tout avec des nuances métalliques qui en font un plaisir à regarder et le distinguent vraiment du lot. Faites défiler les photos de cet article et remarquez comment il passe d’une couleur à l’autre. C’est le travail de peinture parfait si vous ne pouvez pas choisir une seule couleur.
Le Ride1Up Prodigy XC avec suspension avant vous coûtera 2 395 $. Le magnifique travail de peinture caméléon présenté sur notre vélo d’examen coûte 50 $ de plus, ce qui fait grimper la configuration telle qu’elle a été révisée jusqu’à 2 445 $. Le Prodigy XR est plus adapté aux performances en ville et supprime la suspension avant, ajoutant à la place un porte-bagages arrière, des ailes et un ensemble de pneus hybrides. C’est un peu plus économique à 2 345 $.
Enfin, le Prodigy Step Through offre les mêmes fonctionnalités que le XR, mais dans un cadre à pas bas plus facile d’accès. C’est le plus abordable de la famille, à 2 295 $. Les vélos Step-Through continuent d’être notre premier choix ici lorsqu’il s’agit d’emballer autant d’utilitaires que possible dans un seul vélo. Aussi amusant que cela puisse être de balancer votre jambe sur un marchepied haut, ce plaisir diminue rapidement avec un porte-bagages arrière chargé de provisions.
Bien que le Prodigy ne soit pas aussi abordable que certains des vélos économiques les moins chers, il ne tente pas de l’être. Il apporte des fonctionnalités haut de gamme auparavant uniquement disponibles pour le double du prix à un tout nouveau segment de cyclistes. C’est remarquable et attirera sûrement de nombreux acheteurs uniquement sur les spécifications.
Un produit directement destiné aux consommateurs, un assemblage est nécessaire pour le sortir de la boîte et le faire fonctionner dans votre quartier. Cela inclut des tâches simples telles que la fixation du guidon, l’aération des roues et la fixation de la roue avant à la fourche avant. Toute personne à l’aise avec le changement d’un pneu crevé devrait pouvoir l’assembler, mais pour ceux qui sont intimidés par le vélo ou qui ne sont pas familiarisés avec l’entretien de base, vous voudrez peut-être que le vélo soit expédié directement à un magasin de vélos local pour l’assemblage.
Pour plus d’informations sur le Ride1Up Prodigy ou pour en acheter un, rendez-vous sur le site de Ride1Up.
Avis de non-responsabilité : Ride1Up a fourni le Prodigy à l’auteur aux fins de cet examen.
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