Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
General Electric (GE) a conclu son parcours en finalisant une scission à trois, rompant ainsi ses liens avec son passé.
Le conglomérat, qui était autrefois l’exemple même des prouesses commerciales américaines et détenait le titre de société américaine la plus précieuse, est désormais divisé en trois entités distinctes après 132 ans d’activité.
La séparation, initiée il y a plus d’un an avec la scission de ses activités de soins de santé, a atteint son point culminant lorsque les divisions aérospatiale et énergétique ont commencé à être négociées de manière indépendante à la Bourse de New York.
Dans le cadre du nouvel accord, GE Aerospace et l’unité énergétique, désormais connue sous le nom de GE Vernova, se sont lancés dans leur voyage en solo.
Alors que GE Aerospace conserve le symbole familier GE, GE Vernova se présente avec le symbole boursier GEV.
La réponse du marché a été positive, les actions de GE Aerospace ayant enregistré une hausse de 2 pour cent et Vernova une hausse de 5 pour cent en milieu d’après-midi.
Cette scission reflète la vision du PDG Larry Culp, qui a pris la direction de l’entité en 2018.
Le leadership de Larry Culp a été essentiel pour guider GE dans ses luttes.
Confronté à une entreprise aux prises avec de mauvais investissements et aux conséquences de la crise financière de 2008, Culp a réussi à se concentrer sur la réduction de la dette, la vente d’actifs et l’efficacité opérationnelle, ce qui a insufflé une nouvelle vie au conglomérat en difficulté.
Malgré des revers tels que l’impact de la pandémie de COVID-19 sur le secteur de l’aviation, les efforts de Culp pour revitaliser GE se sont avérés fructueux.
Au cours des dernières années, GE a réduit sa dette de plus de 100 milliards de dollars et quadruplé son flux de trésorerie disponible, ce qui a entraîné une hausse de la capitalisation boursière d’environ 100 milliards de dollars à 192 milliards de dollars.
« Le lancement réussi de trois sociétés publiques indépendantes étant désormais achevé, cela marque aujourd’hui une dernière étape historique dans la transformation pluriannuelle de GE », a déclaré Culp, cité par Reuters.
Fondée en 1892 par la fusion d’Edison General Electric Co et d’une entreprise rivale, GE a laissé une marque permanente sur l’industrie mondiale.
Qu’il s’agisse de divers projets pionniers dans le domaine de l’électricité ou de diverses entreprises couvrant les appareils électroménagers et la finance, l’héritage de GE est celui de l’innovation et de l’adaptabilité.
Malgré la scission, GE Aerospace reste un acteur majeur du secteur aéronautique, avec une valeur marchande supérieure à 100 milliards de dollars.
Les analystes prévoient une forte croissance attribuée à une demande accrue de services après-vente, due en partie aux retards dans les livraisons d’avions des géants de l’industrie Boeing et Airbus.
GE Aerospace prévoit un bénéfice d’exploitation d’environ 10 milliards de dollars d’ici 2028.
(Avec les contributions de Reuters)