Make this article seo compatible, Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Chargement Quelque chose est en cours de chargement. Merci pour l’enregistrement! Accédez à vos sujets favoris dans un flux personnalisé pendant vos déplacements. télécharger l’application Cet essai raconté est basé sur une conversation avec Cindy Kowalewski, hôtesse de cabine et formatrice VistaJet. Ce qui suit a été modifié pour plus de longueur et de clarté. J’ai transformé mon rêve de voir le monde en jet privé en carrière en devenant hôte de cabine pour VistaJet, une compagnie d’aviation privée. Les mesures que j’ai prises pour le faire peuvent surprendre les gens.VistaJet désigne ses membres d’équipage à bord comme des hôtes de cabine au lieu d’agents de bord, les considérant comme étant à un niveau de service qui leur est propre. La société propose des options d’adhésion à ses clients et ses charters de jets privés commencent à 11 000 $ de l’heure.Avant de rejoindre l’équipe, j’ai dû subir un processus de sélection et de formation rigoureux, apprenant tout, de la RCR pour animaux de compagnie aux techniques de placage. Pendant deux ans, j’ai travaillé comme hôte de cabine VistaJet avant que l’entreprise ne me promeuve pour former de nouvelles recrues de cabine. Voici à quoi ressemble le processus.J’ai travaillé pour une compagnie aérienne commerciale avant de faire le saut dans l’aviation privée J’ai travaillé sur des vols commerciaux avant de commencer ma carrière chez VistaJet. Britt Erlanson/Getty Images J’ai commencé ma carrière en tant qu’hôtesse de l’air pour une compagnie aérienne commerciale, mais ce n’est pas le cas pour tous les hôtes de cabine VistaJet. Certains commencent à travailler dans des hôtels cinq étoiles ou sur des yachts de luxe. D’autres suivent un apprentissage ou s’inscrivent à des cours d’équipage de cabine pour tenter d’obtenir un concert de haut vol. Ceux qui ont des connaissances approfondies en matière de sécurité, des compétences multilingues et une passion pour la prestation d’un service de premier ordre ont également une longueur d’avance. Après mon entretien initial, j’ai passé une évaluation de service et un camp d’entraînement de 2 semaines Suite à un premier entretien réussi, VistaJet m’a invité à l’un de ses bureaux pour une évaluation, au cours de laquelle un membre de la direction de cabine a appris à connaître mon style de service. Ce n’est pas aussi intimidant que cela puisse paraître, et il n’y a pas vraiment de bonne ou de mauvaise façon de gérer cette étape. Il s’agit de voir comment transparaît la personnalité du candidat et d’évaluer sa façon de servir les clients. Après avoir passé le processus d’entretien, j’ai suivi un programme de formation de deux semaines à Malte (il y en a aussi un à Fort Lauderdale) qui couvrait les normes de service, le protocole de sécurité et les procédures de sécurité. J’ai appris les procédures médicales, la cybersécurité et la sécurité incendieAvant de prendre l’avion, j’ai reçu une formation complète sur les urgences – apprenant à répondre à diverses urgences médicales, à administrer les premiers soins et la RCR et à utiliser l’équipement médical. VistaJet a des instructeurs MedAire internes pour mettre les hôtes de cabine au courant. La compagnie exige que ses hôtes aient ces connaissances pour assurer la sécurité de tous les passagers en vol, y compris les animaux de compagnie bien-aimés, qui reçoivent le même service exceptionnel et le même souci du détail que leurs propriétaires. Le programme de formation couvre les procédures essentielles telles que la RCR pour animaux de compagnie, l’identification des signes avant-coureurs d’étouffement et la vérification des signes vitaux – comme la fréquence cardiaque, l’emplacement du pouls, la température corporelle et le temps de remplissage capillaire. Nous avons également appris à reconnaître et à interpréter le langage corporel des animaux afin de mieux comprendre leur comportement.La formation à la sécurité des animaux de compagnie s’ajoute aux modules de sécurité couvrant la cybersécurité et la sécurité incendie.Un majordome m’a appris, ainsi qu’aux autres stagiaires, l’étiquette de service appropriée Ma carrière en tant qu’hôte de cabine m’a emmené à travers le monde. BIM/Getty Images Des majordomes du prestigieux British Butler Institute m’ont enseigné, ainsi qu’aux autres stagiaires, des leçons qui nous donnent les compétences et les connaissances dont nous avions besoin pour offrir aux passagers une expérience raffinée et sophistiquée. Nous avons appris les réglages de table, les arrangements d’argenterie et bien plus encore. Étant donné que les clients de VistaJet voyagent en privé, les majordomes nous ont également formés pour interroger les clients sur leurs préférences de vol afin que l’avion se sente comme chez eux loin de chez eux. Donc, s’ils veulent se reposer pendant le vol, nous leur ferons ce lit. S’ils préféraient manger tout de suite, nous leur proposerions une cuisine raffinée.Pour enseigner aux nouvelles recrues la garde des enfants, VistaJet a fait appel à des nounous professionnellesJ’ai reçu une éducation et une formation pour la petite enfance en tant qu’hôtesse de cabine, car VistaJet m’a inscrite à un programme avec Norland College, un prestigieux établissement d’enseignement supérieur basé à Bath, en Angleterre, spécialisé dans la garde d’enfants et la formation de nounou. Les diplômés de Norland ont ensuite travaillé comme nounous pour la famille royale britannique. Le programme couvrait un large éventail de sujets, y compris le développement et les comportements de l’enfant, la dynamique familiale et les périodes de besoin pour les familles en voyage. J’ai aussi passé une journée entière à apprendre le vinDe nombreux clients de VistaJet aiment le vin, alors pendant ma formation, j’ai passé une journée entière à en apprendre davantage pour pouvoir offrir les meilleures recommandations possibles. J’ai fait une dégustation à l’aveugle pour évaluer les caractéristiques des différents cépages et noté mes notes de dégustation sur des fiches. VistaJet forme ses hôtes de cabine au niveau 2 du WSET, ce qui signifie qu’ils possèdent une compréhension approfondie du vin et sont équipés pour conseiller les passagers sur la sélection de vins. Pour compléter cette leçon, un chef nous a également donné un aperçu des techniques de placage.Les stagiaires prennent des vols en direct avec un hôte de cabine expérimenté avant de piloter le leur Après avoir terminé ma formation initiale, j’ai embarqué sur des vols réels avec un formateur à bord, ce qui m’a permis de mettre en pratique tout ce que j’avais appris. Ils m’ont exposé à tous les aspects du vol. J’ai appris ce que c’était que d’être dans les airs sur un vol client complet de jour comme de nuit. Cette expérience a renforcé ma confiance et m’a rendu suffisamment à l’aise pour voler de manière autonome. Sur de nombreux vols commerciaux, les agents de bord travaillent en équipe pour servir les passagers. Mais sur VistaJet, les hôtes de cabine gèrent chaque vol indépendamment, ce qui leur permet de fournir une attention personnalisée et d’offrir une expérience de voyage luxueuse.Le travail ne s’est pas terminé après quelques vols d’entraînement. VistaJet ramène ses hôtes de cabine pour une formation chaque année afin de les rafraîchir sur les normes de service et de s’assurer qu’ils sont tous sur la même longueur d’onde.
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Customize this title in french J’ai été hôtesse de l’air sur des avions privés pendant plus de 2 ans. Pour décrocher le poste, j’ai dû tout apprendre, de la RCR pour animaux de compagnie à la dégustation de vin.
