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Alors qu’Andrea Kimi Antonelli est considéré comme l’avenir de Mercedes, on s’est demandé si Mercedes avait laissé tomber la balle dans son plan de succession pour « faire glisser » Lewis Hamilton et l’Italien.
Hamilton a surpris le paddock de Formule 1, personne de plus que son propre chef d’équipe, Toto Wolff, qui s’est assis pour le petit-déjeuner avec l’Autrichien pour parler de l’année à venir et l’a informé que ce serait sa dernière avec les Flèches d’Argent.
Mercedes est maintenant à la recherche d’un nouveau pilote pour la saison 2025, Wolff admet qu’il a beaucoup de questions qui lui traversent l’esprit, et c’est le résultat du refus de Mercedes de s’engager à long terme avec le septuple champion du monde.
« Il va y avoir une certaine autocritique chez Mercedes à cause de cela »
Le dicton « après que le cheval s’est enfui » me vient à l’esprit.
Wolff a ajouté : « Nous sommes de grands garçons. Nous savions qu’en signant un contrat à court terme, cela pourrait être bénéfique aux deux parties. Nous ne pouvions pas nous engager sur une période plus longue.
« Et il a choisi de sortir. Donc, d’une certaine manière, vous savez, je respecte totalement, nous respectons totalement cela. Vous pouvez changer d’avis dans différentes circonstances.
Grands garçons ou pas, cependant, le journaliste de la BBC Andrew Benson se demande si Mercedes est sur le point d’être inondée d’un tout nouveau niveau d’« autocritique ».
Après tout, ils ont laissé la porte ouverte à la sortie de Hamilton en voulant laisser cette même porte ouverte lorsqu’ils voulaient mettre le prodige Antonelli dans l’équipe de F1.
« Il va y avoir une certaine autocritique chez Mercedes à la suite de cela », a-t-il déclaré sur le podcast Checkered Flag de la BBC.
« Il ne fait aucun doute que cela s’est produit parce qu’il a évidemment reçu l’offre de Ferrari, mais pourquoi était-ce tentant pour lui ?
« Premièrement, Ferrari était peut-être le meilleur endroit pour être compétitif à l’avenir. Mais deuxièmement, Mercedes l’avait essentiellement trompé sur la durée du contrat.
« Il voulait plus de temps. Il a obtenu un accord un plus un. Cela fait un an plus une option. L’option était de son côté, nous sommes-nous amenés à le croire. Ferrari lui a proposé deux, peut-être trois ans, et plus d’argent.
« Et pour un pilote de course comme Lewis Hamilton qui n’a pas besoin d’argent, il a plus d’argent que Dieu en gros, il… c’est une question de statut : à quel point tu me veux.
« Je comprends qu’il y a un jeune enfant, un jeune Italien qui progresse rapidement dans la formule junior appelé Andrea Kimi Antonelli, dont tout le monde raffole.
« Et on soupçonne que Mercedes essayait de planifier une trajectoire de descente où Hamilton glisse et ce gamin Antonelli entre.
« Hamilton, vous pourriez comprendre, penserait étant donné son statut ‘attendez une minute…’ »
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Ferrari est le rêve « romantique » de tout pilote
Benson a été rejoint par Sam Bird, l’ancien pilote d’essai de Mercedes se déclarant « très surpris que Mercedes ait laissé tomber la balle ».
S’appuyant sur l’argument de Fernando Alonso selon lequel il y a 12 mois courir pour Ferrari n’était pas le rêve de Hamilton, l’ancien pilote d’essai de Mercedes, Sam Bird, estime que d’une certaine manière, c’est le rêve de tout pilote de course.
« Si vous avez un crayon rouge, que vous êtes un enfant et que vous aimez les voitures, vous allez dessiner une Ferrari », a-t-il déclaré.
« Il faut dire les bonnes choses selon où l’on se trouve à ce moment-là.
« Et, vous savez, il va dire : « Mon rêve a toujours été de conduire une Ferrari », parce que c’est là qu’il va aller. C’est peut-être vrai. Peut-être que ce n’est pas le cas, peut-être qu’il dit cela pour plaire à ses nouveaux employeurs.
« Vous savez, il rêvait de remporter les championnats du monde pour Mercedes et il l’a accompli. Mais en grandissant, j’ai aussi rêvé de courir pour Ferrari et, d’accord, j’ai couru pour eux en GT et c’est incroyable.
« Il y a quelque chose de très romantique chez Ferrari. Vous y allez et vous pensez que chaque voiture de route Ferrari jamais fabriquée est sortie de cette usine.
« L’équipe de Formule 1 se trouve juste de l’autre côté de la route. C’est incroyable. Cela ne ressemble à rien d’autre que vous ayez jamais vu.
« J’étais très fier d’en faire partie pendant quatre ou cinq ans et Lewis entre dans cette famille et c’est… en grandissant en tant qu’aspirant pilote de course, le rêve est de courir pour Ferrari en Formule 1. C’est le rêve. »
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