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L’avion de combat national KAAN, l’une des plus grandes initiatives de l’industrie de défense nationale turque, est désormais plus cool. MMU KAAN, produit par Turkish Aerospace Industries, est monté sur le podium avec son nouveau design. On peut dire que l’avion est beaucoup plus frais maintenant. Voici le design du MMU KAAN et les détails de la peinture anti-radar…
Il est apparu avec un nouveau design de peinture ! Voici la peinture anti-radar MMU KAAN et ses caractéristiques
Comme on le sait, le National Combat Aircraft KAAN est un avion de combat anti-radar. Cependant, l’avion peut agir comme un avion furtif complet et effectuera ses missions sans se faire attraper par les lignes ennemies. Bien entendu, il doit cette particularité à sa peinture spéciale ainsi qu’à ses systèmes radar.
Le directeur général de TAI, Temel Kotil, a récemment fait une déclaration à ce sujet. Dans sa déclaration, Kotil a déclaré que la peinture en question était produite localement en Turquie et avait une qualité supérieure aux normes. Cependant, la version peinte de MMU KAAN était assez curieuse.
La peinture anti-radar n’a pas encore été appliquée sur l’avion. La peinture en question est actuellement soumise aux tests nécessaires dans des laboratoires privés et des améliorations sont en cours. Cependant, pour apaiser la curiosité des fans de MMU KAAN et montrer pleinement l’avion lui-même, TAI a peint l’avion.
Dans la vidéo partagée par le compte Twitter officiel de TAI avec le tag « Art for us », MMU KAAN a montré sa nouvelle peinture sur le podium. Le nouveau design bicolore, qui se poursuit avec des lignes pointillées d’avant en arrière pour représenter la vitesse et la puissance de l’avion, a été très apprécié. De plus, l’avion porte le nom KAAN des deux côtés pour saluer ceux qui viennent de le rencontrer.
Cependant, il y a aussi des nouvelles concernant la conception dimensionnelle de l’avion. Selon des informations préliminaires, la taille de l’avion sera réduite, quoique légèrement. Il est prévu qu’une réduction soit réalisée notamment dans la zone où se trouve le radar AESA à l’avant et dans les volets.
Les informations sur la peinture anti-radar indiquent que la peinture est actuellement efficace à 97 %. Grâce à la surface amortissant les ondes électromagnétiques de la peinture, l’avion n’est pas visible sur les radars ou est négligé car trop petit sur les radars extrêmement sensibles.