Customize this title in french REGARDER | L’avion de chasse F/A-18 Hornet plonge en piqué et s’enflamme en Espagne

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À environ 300 km de Madrid, la capitale espagnole, un avion de chasse F/A-18 Hornet s’est écrasé et a pris feu à la base aérienne de Saragosse. On peut voir l’avion de chasse F-18 Hornet de fabrication américaine perdre rapidement de l’altitude et plonger du nez dans le sol, dans une vidéo devenue virale sur Twitter, avant d’exploser au bord de la base aérienne.

Selon un tweet du ministère espagnol de la Défense, le pilote de l’avion de chasse a été transféré à l’hôpital et sa vie n’est pas en danger. L’armée de l’air et de l’espace espagnole est propriétaire de la base aérienne de Saragosse, située à environ 16 kilomètres à l’extérieur de la ville, selon l’Associated Press.

L’agence de presse nationale espagnole EFE a déclaré que l’avion de chasse s’entraînait pour un spectacle de vol lorsque la tragédie s’est produite. Le McDonnell Douglas F-18 Hornet qui s’est écrasé appartenait à Ala 15, une unité fonctionnelle sous l’Air Combat Command (ARCOM) de l’armée de l’air espagnole.

Quelques heures après l’incident, l’armée de l’air a indiqué que le pilote « récupérait favorablement » mais devrait rester à l’hôpital « quelques jours » sous surveillance. Le pilote a atterri au-delà de la clôture périphérique de la base aérienne, et l’un des gardes de la Guardia Civil a été le premier à l’atteindre, selon l’Associated Press. Le pilote se serait blessé aux jambes après s’être éjecté avec un parachute à basse altitude, selon le Garde civile.

La Guardia Civil a déclaré qu’elle assisterait l’armée dans l’enquête sur l’accident. Il a déclaré que le rapport initial du pilote indiquait que l’avion avait manifestement eu un dysfonctionnement.

Avions de chasse F/A-18 Hornet

L’Espagne exploite l’avion de chasse F/A-18 Hornet depuis plusieurs décennies. L’armée de l’air espagnole a utilisé le F/A-18 Hornet comme l’un de ses principaux avions de chasse et a initialement acquis les variantes F/A-18 du Hornet dans les années 1980. Ces jets ont été utilisés pour diverses missions, notamment la défense aérienne, l’attaque au sol et la reconnaissance. Au cours des années suivantes, l’Espagne a modernisé sa flotte avec les nouvelles variantes F/A-18.

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En 1986, le F-18 Hornet a été mis en service en Espagne. Le F/A-18 McDonnell Douglas, fabriqué par Boeing, a été le premier chasseur à réaction à utiliser des commandes de vol informatisées et le premier à comporter des ailes en fibre de carbone. Un biplace, un chasseur amélioré, un avion de reconnaissance et un chasseur d’attaque nocturne figuraient parmi les variantes. Le F/A-18 Hornet a participé à divers exercices d’entraînement, tant au niveau national qu’international, l’Espagne participant régulièrement à des exercices de l’OTAN.

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