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Logan Sargeant de Williams pense qu’il serait dans une bien meilleure position dans sa carrière s’il avait accès à plus de temps d’essais au volant.
Le pilote américain est passé à la Formule 1 avec Williams pour 2023, après avoir couru en Formule 2 la saison dernière au sein de la Williams’ Driver Academy.
Mais Sargeant a eu du mal à trouver sa forme et sa régularité tout au long de la saison. Bien qu’il y ait eu des éclairs de promesse et de potentiel à l’occasion, la pression croissante exercée sur Sargeant pour conserver son siège pour l’année prochaine a entraîné de nombreuses erreurs au volant.
Logan Sargeant : Une expérience différente aujourd’hui des débuts de Lewis Hamilton et Fernando Alonso
Sargeant pense que s’il avait eu accès à plus de temps d’essais au volant de la voiture actuelle, comme les pilotes du passé y avaient accès, il aurait un temps bien meilleur.
Sargeant est l’un des nombreux pilotes à faire ses débuts cette année. Lui, Oscar Piastri et Nyck de Vries ont tous décroché leur premier siège de course à temps plein en F1 pour 2023, mais De Vries était absent à la mi-saison en raison de son manque de compétitivité.
Piastri a pris le relais avec McLaren en tant que match compétent pour Lando Norris, tandis que le remplaçant de mi-saison Liam Lawson a également impressionné lors de son remplacement de Daniel Ricciardo, blessé.
Avec les rookies lancés dans le grand bain de nos jours, Sargeant pense qu’un accès illimité aux tests sur les machines actuelles comme les champions du monde Lewis Hamilton et Fernando Alonso en ont eu au cours de leurs premières années – en 2007 et 2001, respectivement – permettrait aux pilotes inexpérimentés de trouver davantage leurs marques. rapidement.
« Idéalement, je serais plus testé, car c’est la meilleure façon de me préparer », a déclaré Sargeant, cité par la publication espagnole Marca.
« Quand Hamilton et Alonso sont arrivés en Formule 1, ils ont eu d’innombrables jours d’essais avec la voiture cette année-là, quelque chose de très différent de ce que nous devons vivre aujourd’hui.
« Maintenant, chaque fois que vous faites un test, c’est une génération précédente [car] et ça fait la différence.
« Même si c’était la génération précédente (la voiture utilisée lors des tests), le simple fait d’avoir plus de jours (en général) aurait été mieux. »
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Sargeant s’est retiré du Grand Prix du Qatar car il était l’un des nombreux pilotes à être victime des conditions de chaleur extrêmes qui ont provoqué des vomissements et des nausées chez les autres sur la grille, tandis que de récentes erreurs au Japon, à Singapour et aux Pays-Bas ont amplifié le stress qu’il ressent actuellement. sous.
Williams a indiqué son soutien et son désir de continuer, et Sargeant dit qu’il a l’intention d’apprendre de ses erreurs et de convaincre l’équipe de le signer à nouveau.
« L’expérience aide toujours, mais j’ai des gens à qui parler pour essayer de comprendre comment gérer les choses et pourquoi ces petites erreurs se produisent et comment s’en débarrasser », a-t-il déclaré.
Ce week-end marque une autre course à domicile pour le pilote américain alors que la F1 revient sur le Circuit des Amériques – le circuit sur lequel Sargeant a fait ses « débuts en F1 » en participant aux essais du vendredi avec l’équipe basée à Grove.
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