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Une opération de recherche est en cours après que Keoyoung Sun, composé de 11 membres, s’est retourné au large de l’île principale de Honshu, au sud-ouest du Japon.
Huit personnes ont été déclarées mortes et deux sont toujours portées disparues après qu’un pétrolier battant pavillon sud-coréen a chaviré au large du Japon dans une mer agitée, selon les autorités.
Le Keoyoung Sun avec 11 membres d’équipage s’est retourné mercredi près de l’île de Mutsure, juste au large de l’île principale de Honshu, au sud-ouest du Japon, à environ 1 000 km (620 miles) de la capitale, Tokyo.
Les garde-côtes ont initialement déclaré avoir secouru neuf personnes sur un équipage de onze membres composé de deux Sud-Coréens, dont le capitaine, huit Indonésiens et un ressortissant chinois. L’un d’entre eux, un ressortissant indonésien, était toujours en vie, tandis qu’une autre personne, dont l’état était initialement inconnu, a ensuite été déclarée morte. Plus tôt, les autorités avaient déclaré que les neuf personnes trouvées étaient dans un « état inconnu ».
Une opération de sauvetage pour les deux autres personnes portées disparues est toujours en cours.
Les responsables sud-coréens ont tenu une réunion mercredi pour discuter du chavirage. Au cours de la réunion, le vice-ministre des Affaires étrangères Kang Insun a demandé aux responsables de mobiliser toutes les ressources disponibles pour soutenir les travaux de sauvetage et aider les proches des membres d’équipage sud-coréens, selon le ministère des Affaires étrangères.
Le navire était en route du port japonais de Himeji vers Ulsan en Corée du Sud, selon la NHK.
Il n’y avait aucune information dans l’immédiat sur ce qui avait causé le chavirage du navire.
L’équipage avait alerté les garde-côtes que le pétrolier s’inclinait alors qu’il se réfugiait près de l’île de Mutsure en raison du mauvais temps, selon la chaîne de télévision japonaise NHK.
Les autorités ont déclaré que le pétrolier transportait 980 tonnes d’acide acrylique, un composé organique corrosif utilisé dans les adhésifs, les peintures et les produits à polir. Aucune fuite n’a été détectée et les autorités étudient quelles mesures de protection de l’environnement pourraient être nécessaires en cas de fuite.
Des images de la NHK montraient la coque rouge renversée du navire ainsi qu’un radeau de sauvetage, tandis qu’un navire des garde-côtes frappait de fortes vagues et qu’un hélicoptère survolait le navire.
Le navire a complètement chaviré au moment où les sauveteurs sont arrivés sur les lieux, ont indiqué les garde-côtes.
Selon le site spécialisé shipfinder.com, le Keoyoung Sun est un pétrolier de produits chimiques et pétroliers construit en 1996, mesurant 69 mètres de long.
Il n’y a eu aucun commentaire immédiat de la part de l’exploitant du navire.