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Charles Leclerc serait sur le point de prolonger son contrat Ferrari de cinq ans, ce qui atteindrait un salaire de 50 millions d’euros, mais Carlos Sainz est confronté à un défi pour obtenir les deux années souhaitées.
Ferrari approche d’une période chargée pour les décisions de pilote avec Leclerc et Sainz en fin de contrat après F1 2024.
Il semble que l’avenir de Leclerc pourrait être assuré et très prometteur, tandis que Sainz a de sérieuses négociations à mener pour résoudre son avenir chez Ferrari.
Augmentation de salaire de Charles Leclerc, conflit sur la durée du contrat de Carlos Sainz
Selon La Gazzetta dello Sport, Ferrari a conclu un accord pour lier Leclerc à un nouveau contrat de cinq ans, qui comprendrait une forte augmentation de salaire.
Avec un salaire de départ de 25 millions d’euros, ce montant doublerait pour atteindre 50 millions d’euros d’ici la dernière année de son mandat.
F1 2023 a marqué une autre campagne décevante pour Ferrari, car leur défi au titre prévu ne s’est jamais concrétisé, la Scuderia perdant dans la bataille pour la deuxième place derrière Mercedes, qui a obtenu cette place P2 lors du GP d’Abu Dhabi de fin de saison.
Cependant, selon les nouvelles conditions pour Leclerc, La Gazzetta dello Sport affirmant que l’annonce est « imminente », des clauses de sortie liées aux performances entreront en vigueur à partir de la troisième année.
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Mais, alors que l’avenir de Leclerc s’annonce rose sous les couleurs de Ferrari, une avancée décisive serait nécessaire pour que celui de Sainz soit pareil.
Sainz a été le seul pilote non Red Bull à remporter un grand prix en F1 2023 lorsqu’il a franchi le drapeau à damier à Singapour, bien qu’il soit le pilote dont Ferrari n’est apparemment pas sûr quant à l’avenir à long terme.
Alors que Sainz souhaite une prolongation d’au moins deux ans, un contrat d’un an pourrait convenir davantage à Ferrari, avec Lando Norris de McLaren, qui a un contrat jusqu’à la fin de 2025, un pilote que Ferrari a à l’œil si une ouverture se présentait. pour l’attirer à Maranello.
Sainz, quant à lui, a été sévère dans son démenti aux récentes rumeurs le liant à un passage chez Audi, qui arrivera sur la grille en 2026 lorsque Sauber assumera le statut d’équipe d’usine d’Audi, dirigeant leur nouveau groupe motopropulseur.
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