Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsLe président exécutif de Ford a appelé les Travailleurs unis de l’automobile à mettre fin à leur grève de 32 jours et à aider le constructeur automobile américain emblématique à repousser la concurrence de ses rivaux étrangers.Bill Ford, l’arrière-petit-fils du fondateur de l’entreprise Henry Ford, a averti que les constructeurs automobiles étrangers non syndiqués bénéficiaient des grèves.« Toyota, Honda, Tesla et les autres adorent cette grève parce qu’ils savent que plus elle dure, mieux c’est pour eux. Ils gagneront et nous perdrons tous », a-t-il déclaré.« Cela ne devrait pas être un combat entre Ford et l’UAW. Ce devrait être Ford et l’UAW contre Toyota et Honda, Tesla et toutes les entreprises chinoises qui veulent entrer sur notre marché intérieur.« La capacité de Ford à investir dans l’avenir n’est pas seulement un sujet de discussion, c’est l’élément vital de notre entreprise. Et si nous le perdons, nous perdrons face à la concurrence. De nombreux emplois seront perdus. Le président exécutif de Ford, Bill Ford, a appelé l’UAW à mettre fin à sa grève et à s’unir contre les constructeurs automobiles étrangers. Le président du syndicat United Auto Workers, Shawn Fain (photo), a critiqué Ford pour ses commentaires et a déclaré : « Si Ford veut être le constructeur automobile entièrement américain, il peut payer des salaires et des avantages sociaux entièrement américains. »Le président de l’UAW, Shawn Fain, a critiqué Ford pour avoir tenté d’opposer le syndicat aux autres travailleurs et de détourner l’attention de l’incapacité de l’entreprise à répondre à leurs revendications. »Si Ford veut devenir le constructeur automobile entièrement américain, il peut payer des salaires et des avantages sociaux entièrement américains », a-t-il déclaré.« Ce n’est pas l’UAW et Ford contre les constructeurs automobiles étrangers. Ce sont les travailleurs de l’automobile du monde entier contre la cupidité des entreprises. « Les travailleurs de Tesla, Toyota, Honda et autres ne sont pas des ennemis : ils sont les membres de l’UAW du futur », a déclaré le président de l’UAW.Ford a prononcé un discours à l’usine d’assemblage historique de Rouge, près de son siège social à Dearborn, dans le Michigan. »Nous pouvons arrêter cela maintenant », a déclaré le président exécutif. « Nous devons nous unir pour mettre un terme à ce cycle de négociations acrimonieuses », a-t-il déclaré.Fain a rétorqué que Ford sait exactement ce qui doit être fait s’il veut mettre fin à la grève, et a menacé de fermer l’usine même dans laquelle il a fait ses remarques. « Bill Ford sait exactement comment régler cette grève. Au lieu de menacer de fermer le Rouge, il devrait appeler Jim Farley, lui dire d’arrêter de jouer à des jeux et de conclure un accord, sinon nous fermerons le Rouge pour lui », a déclaré le leader syndical.Les grèves de l’UAW ont jusqu’à présent coûté à l’économie 7,7 milliards de dollars, selon un nouveau rapport d’Anderson Economic Group. Les entreprises ont perdu environ 359 millions de dollars de salaires depuis le début de la grève, et les entreprises ont perdu 3,45 milliards de dollars.Ford a déclaré avoir atteint la limite de ce qu’il pouvait dépenser dans les négociations contractuelles et a proposé une augmentation de salaire de 23 pour cent sur quatre ans. Le syndicat réclame une augmentation de 40 pour cent. Grève des travailleurs devant l’usine Ford du Kentucky. Fain a menacé de fermer d’autres usines Ford après avoir appelé 8 700 personnes à débrayer sur le site Ford de Louisville la semaine dernière. Des membres du syndicat manifestent devant l’usine de Louisville. Depuis le début de la grève, Ford a licencié près de 2 500 travailleursFord a annoncé lundi qu’il licencierait environ 700 travailleurs d’une usine de Détroit qui construit le F-150 Lightning en raison de contraintes de la chaîne d’approvisionnement et d’une baisse des ventes de 45 pour cent – et non des grèves en cours de l’UAW.Depuis le début de la grève, l’entreprise a licencié près de 2 500 travailleurs, sans compter ceux impliqués dans la production du F-150 Lightning. Kumar Galhotra, président de Ford Blue, la division moteurs à combustion interne de l’entreprise, a déclaré jeudi aux journalistes que Ford avait fait de son mieux pour accéder à l’offre qu’il avait maintenant sur la table.Les documents financiers ont révélé que Fain, qui portait une chemise « mangez les riches » lors de récentes remarques, fait partie des cinq pour cent des salariés les plus riches de son État d’origine, gagnant plus de 340 000 $ par an.La semaine dernière, l’UAW a augmenté la mise contre les trois grands de Détroit et a appelé 8 700 membres à quitter leur emploi dans la plus grande usine Ford du Kentucky.Cette décision porte le nombre total de travailleurs de l’automobile en grève à près de 35 000 depuis le début de la grève le 15 septembre.Selon les données de Gallup, le soutien aux syndicats a augmenté ces dernières années et les deux tiers des Américains approuvent les syndicats.Depuis début septembre, les données ont révélé que plus de 330 000 Américains ont participé à des grèves syndicales à travers le pays.
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