Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Marco Grasso et Richard Heede ont rédigé un rapport publié le 19 mai 2023 par One Earth qui quantifie précisément combien chacune des 21 principales entreprises de combustibles fossiles au monde devrait payer pour nettoyer le gâchis environnemental qu’elles ont créé. Il s’intitule « Il est temps de payer le joueur de cornemuse : les réparations des compagnies de combustibles fossiles pour les dommages climatiques ». C’est un long document que nous encourageons tout le monde à lire. Nous en avons extrait des extraits ici, en commençant par le préambule : « Les appels aux réparations climatiques se multiplient rapidement dans la littérature scientifique, parmi les mouvements climatiques et dans le débat politique. Cet article propose des réparations moralement fondées pour les producteurs de pétrole, de gaz et de charbon, présente une approche méthodologique pour leur mise en œuvre et quantifie les réparations pour les vingt et une premières entreprises de combustibles fossiles. À propos des auteurs Alors, qui sont ces personnes et pourquoi devrions-nous nous soucier de leurs recherches ? Selon le Climate Social Science Network, Marco Grasso, Ph.D., est professeur de géographie politique au Département de sociologie et de recherche sociale de l’Université de Milan-Bicocca. Ses recherches portent sur les transitions vers la durabilité et sur la gouvernance des biens communs mondiaux. À travers son travail, Grasso vise à développer des réponses transformatrices, justes et politiquement innovantes pour faire face aux risques multiples et aggravants auxquels nos sociétés sont actuellement confrontées. Il a récemment publié De Big Oil à Big Green : Tenir l’industrie pétrolière responsable de la crise climatique (MIT Press, 2022). Selon CSSN, Richard (Rick) Heede dirige le projet « Carbon Majors » du Climate Accountability Institute qui attribue les émissions aux entreprises qui extraient et commercialisent la part du lion des combustibles carbonés dans le monde. CAI a été fondée en 2011 pour fournir la base scientifique permettant de tirer parti de la gestion du climat par les producteurs de pétrole, de gaz et de charbon. Rick a aiguisé son intérêt pour la politique énergétique et climatique au Rocky Mountain Institute (1984–2002), son expertise en matière d’inventaire de carbone avec Climate Mitigation Services (2002–2011) et son plaidoyer en tenant les entreprises de combustibles fossiles responsables. Rick a publié sa thèse Une géographie du carbone (1984) et poursuit depuis une action efficace et éthique sur le climat. De toute évidence, ces auteurs ne sont pas des poids légers dans le monde de la science du climat. Responsabiliser les entreprises de combustibles fossiles Grasso et Heede écrivent : « La crise climatique et ses charges économiques en augmentation rapide mettent au premier plan une question qui a été mal étudiée, mais sans ambages rappelée dans le rapport 2022 du GIEC sur les impacts, l’adaptation et la vulnérabilité3 : qui devrait supporter le coût de la dommages causés par le changement climatique anthropique? S’agit-il d’États ou d’individus, de familles et d’entreprises concernés ? S’agit-il des générations futures, qui n’ont joué aucun rôle dans la création du mal ? Ou le fardeau devrait-il incomber aux agents qui ont le plus contribué au dérèglement climatique mondial, tout en en profitant grandement ? » Régulier Clean Technica les lecteurs connaissent les réponses à ces questions. Les entreprises de combustibles fossiles ont injustement profité d’une forme de capitalisme déformée et militarisée qui les dispense de payer pour les dommages environnementaux causés par leurs activités commerciales. Bon nombre de ces distorsions ont été créées par des législateurs et des administrateurs dociles qui ont été achetés par les montagnes d’argent provenant de ces entreprises. Dans les discussions ici à Clean Technica au fil des ans, il y a une faction qui excuse les compagnies de combustibles fossiles parce que, après tout, c’est nous qui pompons de l’essence dans nos voitures et chauffons nos maisons au mazout ou au méthane. L’argument est que l’industrie répond simplement à un besoin. Il y a du vrai là-dedans, mais voici le contre-argument. Depuis au moins 50 ans, les entreprises de combustibles fossiles savent exactement quel mal viendrait de leurs activités commerciales et ont constamment menti au monde. Ils ont conspiré pour cacher leurs connaissances coupables sans autre raison que de protéger leurs profits et les gros salaires prodigués à leurs cadres supérieurs. Leur culpabilité ne vient pas tant de ce qu’ils ont fait que de la façon dont ils ont construit un mur de désinformation et de doute autour de leurs activités, privant ainsi les peuples du monde de la capacité de prendre des décisions rationnelles et éclairées sur la façon dont ils utilisent les combustibles fossiles. Comme Al Capone et Richard Nixon l’ont découvert à leur grande consternation, ce n’est pas le crime, c’est la dissimulation qui cause des ennuis aux gens. Maintenant que la dissimulation a été entièrement révélée, il est temps de payer. 208 milliards de dollars par an Grasso et Heede évaluent à 209 milliards de dollars par an le montant que les entreprises de combustibles fossiles devraient payer pour nettoyer les dommages environnementaux qu’elles ont causés. Avant de commencer à vous sentir mal pour les entreprises, considérez ceci : selon Le gardienles entreprises peuvent facilement se permettre d’assumer leur part du fardeau. Saudi Aramco, l’entreprise publique la plus émettrice, devrait 43 milliards de dollars par an, soit un peu plus du quart de ses bénéfices de 2022. ExxonMobil devrait 18 milliards de dollars de réparations annuelles, contre des bénéfices records de 56 milliards de dollars en 2022. Les géants pétroliers britanniques Shell et BP, qui ont gagné ensemble 68 milliards de dollars l’année dernière, seraient collectivement responsables de 30,8 milliards de dollars en réparations climatiques annuelles, selon l’étude. La création d’une étiquette de prix fondée sur des données factuelles « pollueur-payeur » a été saluée comme une étape importante vers la réalisation de la justice climatique pour les communautés et les pays qui ont le moins contribué mais qui perdent le plus à mesure que le climat se dégrade. « Alors que les tempêtes, les inondations et l’élévation du niveau de la mer de plus en plus dévastatrices apportent la misère à des millions de personnes chaque jour, les questions concernant les réparations sont venues au premier plan », a déclaré Harjeet Singh, responsable de la stratégie politique mondiale au Climate Action Network International, un groupe de près de 2 000 personnes. groupes de la société civile dans 130 pays. « Ce nouveau rapport met les chiffres sur la table – les pollueurs ne peuvent plus se cacher de leurs crimes contre l’humanité et la nature. » L’étude attribue prudemment un tiers de ces coûts climatiques futurs à l’industrie mondiale des combustibles fossiles, et un tiers chacun aux gouvernements et aux consommateurs. Il considère qu’il s’agit d’un prix substantiel mais prudent, car la méthodologie exclut la valeur économique des vies et des moyens de subsistance perdus, l’extinction des espèces et d’autres pertes de biodiversité, ainsi que d’autres composantes du bien-être non prises en compte dans le PIB. Mohamed Adow, directeur de Power Shift Africa, un groupe de réflexion sur le climat et l’énergie basé au Kenya, a déclaré Le gardien, « Il est clair que les sociétés pétrolières et gazières doivent payer des réparations pour les dommages causés par leurs combustibles fossiles. Non seulement leur énergie sale a détruit le climat, mais ils ont [in many cases] dépensé des millions de dollars en lobbying et en désinformation pour empêcher l’action climatique. La nouvelle étude recadre le débat sur le financement international du climat en se concentrant sur la responsabilité financière des entreprises de combustibles fossiles pour les dommages climatiques, ce qui pourrait aider à faire avancer le débat dans les négociations sur les pertes et les dommages, selon Margaretha Wewerinke-Singh, professeure agrégée de droit de la durabilité. à l’Université d’Amsterdam. Marco Grasso a déclaré : « Le cadre proposé pour quantifier et attribuer les réparations aux principaux producteurs de combustibles carbonés est fondé sur la théorie morale et fournit un point de départ pour la discussion de la responsabilité financière due par l’industrie des combustibles fossiles aux victimes du climat. Alors que les litiges climatiques progressent dans les juridictions du monde entier, on espère que la méthodologie fondée sur des preuves pourra également aider les tribunaux à attribuer le blâme et à calculer les dommages-intérêts, selon Erika Lennon, avocate principale au programme énergie et climat du Center for International Environmental Law. . « C’est un complément -…
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