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Le navire NewNew Polar Bear, immatriculé à Hong Kong, se trouvait à proximité de deux pipelines différents de la mer Baltique lorsqu’ils ont été endommagés début octobre et fait désormais l’objet d’une enquête policière.
Le gouvernement chinois a mis en garde la Finlande et l’Estonie contre une enquête en cours sur les dommages causés aux câbles sous-marins dans la mer Baltique, que les autorités ont qualifiée de « sabotage ».
Cela survient après que la police finlandaise a révélé qu’un navire immatriculé à Hong Kong, le NewNew Polar Bear, naviguait à proximité du gazoduc et des communications entre la Finlande et l’Estonie lorsqu’il a été gravement endommagé en octobre.
Les enquêteurs affirment que la réparation prendra des mois et que les dégâts ont été causés « par une force mécanique externe » plutôt que par une explosion. Des tentatives seront faites pour soulever l’objet gros et lourd trouvé sur le fond marin à proximité de la conduite endommagée pour examen technique.
Aujourd’hui, la Chine a appelé à une enquête « objective, équitable et professionnelle » sur les dommages causés au pipeline Baltic Connector.
« Il est entendu que le navire chinois se trouvait normalement dans les eaux concernées au moment de l’incident, et aucune anomalie n’a été constatée en raison des mauvaises conditions de mer à ce moment-là », a déclaré Mao Ning, porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères, aux journalistes. Lundi.
Lundi également, Moscou a répété qu’elle n’avait rien à voir avec les pipelines endommagés. Un porte-parole du Kremlin a fait ces remarques lors d’un point de presse régulier.
Entre-temps, la Suède a également signalé qu’un câble sous-marin de télécommunications passant sous la mer Baltique jusqu’à l’Estonie avait été partiellement endommagé – et les autorités pensent que cela s’est produit en même temps que les dommages au gazoduc Baltic Connector.
Le navire NewNew Polar Bear se trouvait également dans la même zone lorsque les dommages seraient survenus au pipeline suédois.