Customize this title in frenchLa remise de la RB19 à Max Verstappen confie à Christian Horner la tâche de convaincre les ingénieurs : PlanetF1

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L’ancien pilote Red Bull, David Coulthard, a eu la chance de goûter à la RB19, double championne du titre, à Silverstone, le patron de l’équipe, Christian Horner, lui ayant donné le feu vert.

Le RB19 s’est avéré être sans doute le challenger de F1 le plus dominant jamais créé, remportant 21 des 22 grands prix de F1 2023.

19 d’entre eux ont été remportés par Max Verstappen, alors que l’équipe et le pilote ont remporté respectivement un troisième titre des pilotes et une sixième couronne des constructeurs.

David Coulthard prend le volant de la RB19

Coulthard était là au tout début de l’aventure Red Bull, pilotant leur premier challenger – le RB1 en 2005 – et restant avec l’équipe jusqu’à sa retraite à la fin de la campagne 2008.

Coulthard était cependant de retour au volant en 2023, alors que le 13 fois vainqueur du Grand Prix a eu la chance de conduire la RB19 à Silverstone, domicile du Grand Prix de Grande-Bretagne.

« La RB19 est sans doute la voiture de Grand Prix la plus performante jamais courue », a-t-il déclaré.

« Je suis sur le cas de Christian Horner depuis le début de l’année, je lui ai posé des questions, je l’ai supplié de pouvoir expérimenter ce que ressent ce monstre sur la piste. »

Ainsi, alors que Coulthard arrivait au garage Red Bull à Silverstone et lui remettait son document « 2023 Geriatric Driver Control Engineering Procedures », il tomba ensuite sur Horner, qui plaisantait, incrédule que cela se produise réellement lorsqu’il vit Coulthard dans la combinaison Red Bull. .

« Oh mon Dieu, je pensais que tu plaisantais l’autre jour! » » Dit Horner avec un sourire. « Je n’avais pas réalisé que tu étais sérieux! »

Armé des conseils du pilote de réserve Red Bull Liam Lawson, qui a disputé cinq grands prix avec la deuxième équipe Red Bull AlphaTauri en F1 2023 à la place de Daniel Ricciardo, blessé, Coulthard s’est rendu sur le circuit de Silverstone.

Autorisé à faire un tour de poussée, Coulthard s’est exclamé : « Quel privilège ! Quel honneur ! C’est une voiture de sa génération, c’est une machine époustouflante.

La pensée à haute voix de Coulthard : « peut-être que j’aurais même pu remporter le titre avec cette voiture ? a été accueilli par des rires hors caméra de la part de l’équipage présent. Le tout dans la bonne humeur bien sûr.

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Horner a réfléchi à la sortie de Coulthard avec Channel 4, une sortie pour laquelle, selon lui, les ingénieurs de Red Bull avaient besoin de beaucoup de conviction pour permettre que cela se produise.

Lorsqu’on lui a simplement demandé « à quoi pensiez-vous ? », Horner a répondu : « Eh bien, nous avons déjà eu une bonne conversation et j’ai dû convaincre les ingénieurs que DC ne le mettrait pas dans le mur ou ne se comporterait pas mal de quelque manière que ce soit. »

Heureusement, il n’y a pas eu de telles manigances pour l’Écossais, qui a veillé à garder le RB19 double vainqueur du titre en un seul morceau.

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