Customize this title in frenchLe retour potentiel de l’ovale d’Indianapolis de NASCAR se rapproche d’un pas

Les pilotes et les fans de NASCAR ont exprimé le désir de retourner sur l’ovale de l’Indianapolis Motor Speedway. Ce n’est pas encore fixé, mais Goodyear franchit une étape importante.

Greg Stucker, directeur des courses de Goodyear, a fait ces commentaires lors d’une apparition sur SiriusXM NASCAR Radio. Il a expliqué qu’il y avait eu des problèmes de pneus la dernière fois que NASCAR a amené une nouvelle voiture sur l’ovale d’Indianapolis, et il a déclaré que Goodyear organiserait un test plus tard cette année pour se préparer à un retour potentiel.

« Nous allons aller à Indy et courir l’ovale », a déclaré Stucker le 12 juillet. Allons-y et profitons de l’occasion pour monter sur cette piste de course, la configuration ovale, avec la voiture Next Gen.

La collecte de données sera essentielle pour Goodyear

GettyLes pilotes de la Cup Series font des arrêts aux stands à Indianapolis Motor Speedway.

Pourquoi Goodyear irait-il organiser un test de pneus à Indianapolis Motor Speedway si NASCAR n’a pas annoncé un retour à la configuration ovale ? La raison en est que Stucker et son équipe veulent rassembler des données cruciales.

Plusieurs facteurs pourraient conduire à une course exceptionnelle sur la piste de 2,5 milles. L’un des plus importants est la façon dont la piste a vieilli depuis la saison 2020 lorsque Kevin Harvick a remporté la dernière course de la Cup Series sur l’ovale.

Un autre facteur est la voiture Next Gen. NASCAR et Goodyear savent comment les nouvelles voitures gèrent de nombreuses pistes, mais Indianapolis Motor Speedway reste un mystère.

Stucker a indiqué qu’il est important d’avoir plusieurs tests sur cette configuration ovale avant de courir là-bas, et il a déclaré que ce test aidera Goodyear à établir une base de référence. Le manufacturier de pneus peut alors apporter les modifications nécessaires avant le retour à l’ovale.

Les conversations sur l’ovale ont impliqué Roger Penske

GettyLes pilotes de la Cup Series courent à Indianapolis Motor Speedway.

Les pilotes et les équipes ont pris part à de nombreuses conversations sur l’ovale par rapport au circuit routier et sur la configuration qu’ils préfèrent. Roger Penske a également été confronté à des questions sur l’avenir de sa piste.

En juillet 2022, Penske a rencontré des membres des médias à Indianapolis Motor Speedway. Par Jordan Bianchi de The Athleticil a déclaré que le parcours routier reviendrait pour la saison 2023 et que NASCAR évaluait s’il fallait passer à la configuration ovale pour 2024. Penske a également évoqué la possibilité d’alterner entre le parcours routier et l’ovale chaque année.

Le premier commentaire était juste. Le parcours routier est revenu pour la saison 2023 de la Cup Series. Cette course mettra en vedette des pilotes à temps plein de retour ainsi que des invités à Andy Lally, Kamui Kobayashi et Jenson Button.

Penske n’est pas la seule personne à s’être penchée sur l’avenir de l’ovale. Le président d’IMS, Doug Boles, s’est entretenu avec SiriusXM NASCAR Radio en janvier 2023 et a reconnu que des conversations avaient eu lieu à propos de ce retour.

« Ces conversations ont eu lieu et, en fait, elles continuent d’avoir lieu », a déclaré Boles. « Et je pense que nous avons dit – peut-être pas formellement, mais nous l’avons dit – et je l’ai peut-être dit avec vous à un moment donné – nous n’avons jamais dit que nous n’allions pas retourner sur l’ovale quand nous sommes passés au parcours routier. Nous voulions voir comment cela fonctionnait. C’est pourquoi nous avons commencé avec Xfinity, puis l’avons transformé en Cup.

Le retour de l’ovale pour la saison 2024 reste inconnu. NASCAR n’a fourni aucun détail sur le calendrier à venir, à part fixer la date du Daytona 500 et annoncer que le week-end de championnat reviendra à Phoenix Raceway.