Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsUn système acoustique de la marine américaine a détecté dimanche une « anomalie » qui était probablement l’implosion fatale du Titan, selon un haut responsable militaire.La Marine est revenue et a analysé ses données acoustiques après que le submersible Titan a été porté disparu dimanche. Les responsables de la Garde côtière ont annoncé jeudi que l’engin avait subi une implosion catastrophique, tuant les cinq personnes à bord.Cette anomalie était « compatible avec une implosion ou une explosion dans le voisinage général de l’endroit où le submersible TITAN fonctionnait lorsque les communications ont été perdues », selon le haut responsable de la Marine.Le responsable a parlé sous couvert d’anonymat pour discuter d’un système de détection acoustique sensible.La Marine a transmis l’information à la Garde côtière, qui a poursuivi ses recherches.Le Wall Street Journal a d’abord rapporté jeudi l’implication de la Navy.CECI EST UNE MISE À JOUR DES NOUVELLES DE RUPTURE. L’histoire précédente d’AP suit ci-dessous.Un submersible transportant cinq personnes vers le Titanic a implosé près du site du naufrage et a tué tout le monde à bord, ont annoncé jeudi les autorités, mettant fin tragiquement à une saga qui comprenait une recherche urgente 24 heures sur 24 et une veillée mondiale pour le navire disparu. .Des responsables de la Garde côtière ont déclaré lors d’une conférence de presse qu’ils avaient informé les familles de l’équipage du Titan, porté disparu depuis dimanche.La lueur d’espoir qui restait pour retrouver les cinq hommes vivants a été anéantie tôt jeudi, lorsque l’approvisionnement en oxygène de 96 heures du submersible devait s’épuiser et que la Garde côtière a annoncé que des débris avaient été trouvés à environ 1 600 pieds (488 mètres) de le Titanic dans les eaux de l’Atlantique Nord. »Il s’agissait d’une implosion catastrophique du navire », a déclaré le contre-amiral John Mauger, du premier district de la Garde côtière.OceanGate Expeditions, la société qui possédait et exploitait le submersible, a déclaré dans un communiqué que les cinq personnes à bord du navire, dont le PDG et pilote Stockton Rush, « ont malheureusement été perdues ».Les autres personnes à bord étaient : deux membres d’une importante famille pakistanaise, Shahzada Dawood et son fils Suleman Dawood ; l’aventurier britannique Hamish Harding ; et l’expert du Titanic Paul-Henri Nargeolet. »Ces hommes étaient de véritables explorateurs qui partageaient un esprit d’aventure distinct et une profonde passion pour l’exploration et la protection des océans du monde », a déclaré OceanGate dans un communiqué. « Nous pleurons la perte de vies et la joie qu’ils ont apportée à tous ceux qu’ils connaissaient. »OceanGate fait la chronique de la décomposition du Titanic et de l’écosystème sous-marin qui l’entoure via des voyages annuels depuis 2021.Les sauveteurs ont dépêché des navires, des avions et d’autres équipements sur le site de la disparition.Les autorités espéraient que les sons sous-marins détectés mardi et mercredi pourraient aider à affiner leur recherche, dont la zone de couverture avait été étendue à des milliers de kilomètres – deux fois la taille du Connecticut et dans des eaux de 2 1/2 miles (4 kilomètres) de profondeur.Mais la Garde côtière a indiqué jeudi que les sons étaient probablement générés par autre chose que le Titan. »Il ne semble pas y avoir de lien entre les bruits et l’emplacement (des débris) sur le fond marin », a déclaré Mauger.Mauger a déclaré qu’il était trop tôt pour dire si l’implosion s’était produite au moment de la dernière communication du submersible dimanche. Mais il n’a pas été détecté par les bouées sonar utilisées par les équipes de recherche, a-t-il dit, ce qui suggère que cela s’est produit avant leur arrivée il y a plusieurs jours. »Nous avions des appareils d’écoute dans l’eau partout et nous n’avons entendu aucun signe de défaillance catastrophique de ceux-ci », a-t-il déclaré.La Garde côtière continuera de chercher près du Titanic pour plus d’indices sur ce qui est arrivé au Titan. Les efforts pour récupérer le submersible et les restes des cinq hommes qui sont morts se poursuivront également, a déclaré Mauger.La Maison Blanche a remercié la Garde côtière américaine, ainsi que les partenaires canadiens, britanniques et français qui ont contribué aux efforts de recherche et de sauvetage. »Nos pensées vont aux familles et aux proches de ceux qui ont perdu la vie sur le Titan. Ils ont traversé une épreuve déchirante au cours des derniers jours, et nous les gardons dans nos pensées et nos prières », indique le communiqué.Le Titan a été lancé à 6 heures du matin dimanche et a été signalé en retard dimanche après-midi à environ 435 milles (700 kilomètres) au sud de St. John’s, à Terre-Neuve, alors qu’il se dirigeait vers l’endroit où le Titanic a coulé il y a plus d’un siècle. Jeudi, alors que l’approvisionnement en oxygène devait s’épuiser, il y avait peu d’espoir de retrouver l’équipage vivant.Les radiodiffuseurs du monde entier ont commencé les bulletins d’information jeudi à l’heure critique avec des nouvelles du submersible. La chaîne satellitaire saoudienne Al Arabiya a montré une horloge à l’antenne comptant jusqu’à leur estimation du moment où l’air pourrait potentiellement manquer.Au moins 46 personnes ont voyagé avec succès sur le submersible d’OceanGate jusqu’au site de l’épave du Titanic en 2021 et 2022, selon des lettres que la société a déposées auprès d’un tribunal de district américain à Norfolk, en Virginie, qui supervise les affaires concernant l’épave du Titanic. Mais des questions sur la sécurité du submersible ont été soulevées par d’anciens passagers.L’un des premiers clients de l’entreprise a comparé une plongée qu’il a effectuée sur le site il y a deux ans à une mission suicide.« Imaginez un tube métallique de quelques mètres de long avec une feuille de métal pour plancher. Vous ne supportez pas. Vous ne pouvez pas vous agenouiller. Tout le monde est assis les uns à côté des autres ou les uns sur les autres », a déclaré Arthur Loibl, un homme d’affaires à la retraite et aventurier allemand. « Vous ne pouvez pas être claustrophobe. »Au cours de la descente et de l’ascension de 2 heures et demie, les lumières ont été éteintes pour économiser l’énergie, a-t-il dit, la seule illumination provenant d’un bâton lumineux fluorescent.La plongée a été retardée à plusieurs reprises pour résoudre un problème avec la batterie et les poids d’équilibrage. Au total, le voyage a duré 10 heures et demie.Le submersible disposait de sept systèmes de secours pour remonter à la surface, dont des sacs de sable et des tuyaux en plomb qui tombent et un ballon gonflable.Nicolai Roterman, écologiste des grands fonds et maître de conférences en biologie marine à l’Université de Portsmouth, en Angleterre, a déclaré que la disparition du Titan met en évidence les dangers et les inconnues du tourisme en haute mer.« Même la technologie la plus fiable peut échouer, et donc des accidents se produiront. Avec la croissance du tourisme en haute mer, nous devons nous attendre à plus d’incidents comme celui-ci.les rédacteurs d’Associated Press Jon Gambrell à Dubaï, aux Émirats arabes unis; Ben Finley à Norfolk, Virginie ; Frank Jordans à Berlin ; Danica Kirka à Londres; et John Leicester à Paris ont contribué à ce rapport. !function(f,b,e,v,n,t,s)if(f.fbq)return;n=f.fbq=function()n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments);if(!f._fbq)f._fbq=n; n.push=n;n.loaded=!0;n.version=’2.0′;n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0]; s.parentNode.insertBefore(t,s)(window,document,’script’,’https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js’); fbq(‘init’, ‘1621685564716533’); fbq(‘track’, « PageView »); var _fbPartnerID = null; if (_fbPartnerID !== null) fbq(‘init’, _fbPartnerID + »); fbq(‘track’, « PageView »);
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