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Les importations américaines de gaz naturel liquéfié (GNL) vers l’UE devraient augmenter de 50 % ou plus d’ici 2030, car le gaz russe tombera bientôt sous les sanctions occidentales et les nouvelles infrastructures donneront aux approvisionnements américains un avantage sur les autres régions, selon un ancien responsable européen. Commissaire à l’énergie.
L’ancien commissaire Andris Piebalgs, qui a servi pendant dix ans jusqu’en 2014 et qui conseille actuellement le président letton, a déclaré que le gaz de l’UE est actuellement importé pour moitié par gazoducs et pour moitié via du GNL. Le Letton a déclaré que les États-Unis représentent actuellement un peu plus de 20 % des importations totales de gaz de l’UE, soit environ 45 % du GNL.
« Je m’attends à ce que la part des États-Unis dans les importations de gaz naturel vers l’UE augmente entre 20 % et au moins 30 %, et augmente de plus de 50 % d’ici 2030 », a déclaré Piebalgs, ajoutant que certaines modélisations suggèrent qu’elle pourrait même doubler pour représenter une augmentation de 40 %. Part en % des importations de l’UE, « mais cela dépend beaucoup de l’évolution de la demande de gaz naturel ».
Cela est dû en partie à une diminution relative de la part de la Russie dans les importations totales de gazoduc et de GNL de l’UE, qui dépassent toujours 10 % des importations de l’UE mais sont affectées par les sanctions de l’UE, a déclaré Piebalgs, les députés appelant à une « fermeture complète » du marché de l’UE. aux combustibles fossiles russes.
En outre, Piebalgs a déclaré qu’à partir de 2026, les États-Unis disposeront d’un nombre important de nouvelles installations de liquéfaction qui seront mises en service, augmentant ainsi la capacité américaine à desservir le marché du GNL.
Parmi les autres fournisseurs alternatifs qui pourraient également répondre à la demande résultant d’une diminution de l’offre russe, Piebalgs a déclaré que l’Algérie ne dispose pas de réserves pour augmenter substantiellement sa production, tandis que le Qatar est « très fortement connecté aux marchés asiatiques », bien que l’Azerbaïdjan fournisse actuellement 4% de l’ensemble. Les importations de l’UE pourraient augmenter la production, a-t-il déclaré.
« Je pense que les marchés de l’UE continueront d’être attractifs pour tous les fournisseurs potentiels. À mesure que l’UE abandonne progressivement les combustibles fossiles, les contrats à long terme deviennent moins attrayants pour les importateurs et les fournisseurs plus flexibles bénéficieront d’avantages », a déclaré Piebalgs.