Customize this title in frenchLewis Hamilton catégorique, il pourrait encore se battre contre Max Verstappen dans une voiture de compétition

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Sur le podium du GP d’Australie dans ce qu’il qualifie de « pas une super voiture », Lewis Hamilton dit qu’il serait dans la lutte pour le titre mondial « si la voiture est correcte demain ».

Mercedes est entrée dans le championnat de cette année confiante d’avoir résolu les problèmes de la saison dernière et, sinon de se battre pour les titres de champion, au moins de réduire l’écart avec Red Bull.

Ce n’était pas avec Toto Wolff déclarant après Bahreïn, où Hamilton avait 50 secondes de retard sur le vainqueur de la course Max Verstappen, qu’il avait « doublé sinon triplé ».

Mais face aux discussions sur des changements radicaux au concept de la voiture avec Mercedes admettant qu’ils s’étaient trompés, Hamilton a remporté le premier podium de l’équipe cette saison au Grand Prix d’Australie.

Le Britannique, s’étant qualifié troisième derrière son coéquipier George Russell, s’est battu contre Verstappen au départ avec Mercedes courant 1-2 jusqu’à ce que le leader de la course George Russell s’arrête. Sa course serait annulée par un drapeau rouge avec Hamilton en tête – mais seulement capable de garder Verstappen à distance pendant quelques tours après le redémarrage.

Dès que le Red Bull a eu le DRS disponible, il a survolé la Mercedes et s’est frayé un chemin vers sa deuxième victoire de la saison.

Mais tout n’était pas perdu pour Hamilton car le septuple champion du monde a pu garder l’Aston Martin, sans doute la deuxième voiture la plus rapide sur la grille en course, derrière lui pendant plus de 40 tours pour terminer deuxième devant Fernando Alonso.

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Pour Hamilton, c’était un podium « un peu effronté » dans une voiture qui, selon lui, n’est qu’assez bonne pour la P5.

« Je n’aime pas conduire de mauvaises voitures. Je n’aime pas conduire une voiture qui n’est pas la voiture que nous n’étions pas censés avoir, mais j’aime ce défi de « ok, qu’est-ce que je peux en faire ? », a-t-il déclaré à Fox Sports.

« Les victoires ne sont pas possibles, alors quel est le maximum que nous pouvons obtenir ? Pouvons-nous être un peu effrontés et si le cinquième est le meilleur que nous puissions obtenir, pouvons-nous obtenir un quatrième ou un troisième?

« Assurez-vous simplement que nous sommes cohérents, en forme et prêts, de sorte que lorsque la voiture s’allume soudainement et que c’est la voiture dont vous rêviez d’avoir, vous êtes prêt. »

Et prêt est une chose que Hamilton insiste sur le fait qu’il est, le Britannique catégorique dès que Mercedes résoudra ses problèmes, il se battra pour son huitième titre mondial, un record.

« Je suis prêt à gagner un championnat du monde », a-t-il déclaré.

« Je me suis préparé du mieux que j’ai pu cette année – le meilleur que j’aie jamais préparé – et si la voiture est correcte demain, je serai prêt à me battre pour le Championnat du Monde, mais malheureusement ce n’est pas le cas.

« Je travaille avec tout le monde ici et à l’usine pour y arriver. »

Les 18 points de Hamilton à Melbourne l’ont propulsé au quatrième rang du championnat des pilotes de F1 2023, à 31 points du leader du championnat Verstappen.

Le septuple champion du monde a récemment expliqué pourquoi il ressentait une telle déconnexion avec son W14, révélant qu’une grande partie de cela était due à sa position assise.

« Je ne sais pas si les gens le savent, nous sommes assis plus près des roues avant que tous les autres pilotes », a-t-il déclaré. « Notre cockpit est trop près de l’avant.

« Lorsque vous conduisez, vous avez l’impression d’être assis sur les roues avant, ce qui est l’une des pires sensations à ressentir lorsque vous conduisez une voiture.

« Si vous conduisiez votre voiture à la maison et que vous mettiez les roues juste sous vos jambes, vous ne seriez pas content lorsque vous approchez du rond-point !

« Donc, ce que cela fait, c’est que cela change vraiment l’attitude de la voiture et la façon dont vous percevez son mouvement. Et cela rend la prédiction plus difficile, par rapport au moment où vous êtes plus en arrière et que vous êtes assis plus près, plus au centre.

« C’est juste quelque chose avec lequel j’ai vraiment lutté. »

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