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Max Verstappen a battu de justesse Carlos Sainz à la première place du FP2 pour le Grand Prix de Grande-Bretagne vendredi, les deux pilotes Williams se classant parmi les cinq premiers lors de leurs simulations de qualification.
Alex Albon en a fait une paire de finitions P3 après avoir pris la troisième place du FP1 plus tôt vendredi, avec Logan Sargeant se classant cinquième derrière le deuxième Red Bull de Sergio Perez.
Verstappen a devancé à seulement 0,022 seconde le pilote Ferrari Sainz à la fin de la séance, les équipes se déplaçant pour essayer des simulations de qualification et un rythme à long terme dans des conditions d’entraînement.
Max Verstappen en tête de la session FP2 du Grand Prix de Grande-Bretagne retardée
Les réparations des barrières des qualifications de Formule 2 juste avant ont retardé le début de FP2 de quelques minutes sous le soleil de l’après-midi du Grand Prix de Grande-Bretagne, mais il n’a pas fallu longtemps avant que les pilotes ne soient sortis et martelaient autour de Silverstone pour leur deuxième heure d’essais.
Comme prévu, les deux pilotes Red Bull ont ouvert la voie lors des premières courses avec des pneus moyens, mais la McLaren d’Oscar Piastri a été celle qui a été la troisième plus rapide, emportant les améliorations apportées par son coéquipier Lando Norris en Autriche la semaine dernière.
Mais le vainqueur de la course de l’an dernier, Carlos Sainz, prendrait bientôt la première place avec un temps de 1:29.083, trois dixièmes plus rapide que le Red Bull de Sergio Perez, tandis que son coéquipier chez Ferrari, Charles Leclerc, restait enraciné dans son garage, la Scuderia enquêtant sur un problème électrique. problème.
Mais comme c’est toujours le cas dans FP2, les simulations de qualification sur le pneu tendre suivraient bientôt, et Verstappen a mis un ensemble de pneus tendres et est revenu en tête des feuilles de temps sur un 1: 28.078 – une seconde complète plus rapide que Sainz.
Après avoir été le troisième plus rapide du FP1, le rythme affiché par Williams n’était clairement pas non plus un éclair dans la casserole non plus, avec Alex Albon tournant à peine deux dixièmes plus lent que son ancien coéquipier Red Bull – incitant un directeur d’équipe nerveusement heureux comme James Vowles La réaction nerveuse a été filmée alors qu’Albon franchissait la ligne.
Logan Sargeant a également placé sa voiture dans le top cinq alors que la Williams, connue pour être glissante en ligne droite, a profité au maximum des essais de vendredi et semblait avoir fait de solides pas en avant.
Des réparations de voitures se produisaient tout au long de la grille car Lando Norris devait passer beaucoup de temps dans son garage après ses premières courses, et Lance Stroll a été vu en train de saisir son rétroviseur à travers Maggots et Becketts, après avoir déclaré à la radio de l’équipe « ça vient de casser » et son Aston Martin avait besoin d’un changement.
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Stroll était de nouveau dans les guerres après la réparation de son rétroviseur, vu déplacer sa main dans son cockpit et rapportant que: « Je viens de recevoir une pierre qui m’a assez mal touché le doigt » – ce qui sera sans doute plus douloureux qu’il n’y paraît, en particulier à grande vitesse.
Quant au reste du peloton, Norris a pu sortir et repartir, mais à moins de problèmes pour Leclerc, le reste du peloton semblait se dérouler de manière relativement transparente autour de Silverstone en FP2 vendredi.
Des simulations à long terme ont eu lieu dans la seconde moitié de la session, l’un des héros à domicile George Russell rapportant qu’il n’avait «aucune adhérence» et «glissait partout» tout en effectuant ses tours d’entraînement.
Cela a semblé une session délicate pour Mercedes dans l’ensemble avec Russell et Lewis Hamilton en 12e et 15e place au général, mais il reste encore beaucoup de temps pour que les choses changent du jour au lendemain et pour les qualifications de samedi.
Le seul accroc est survenu en toute fin de séance, avec Nyck de Vries victime d’une crevaison dans la zone de freinage à Village et son AlphaTauri au plus bas au freinage. Il a dû ramper pendant la majeure partie du tour avec son avant droit dégonflé et potentiellement un sol fortement rayé à gérer pour ses mécaniciens pendant la nuit.
En termes de chronos, c’est encore Verstappen qui était en tête du peloton à la fin de la séance, quoique marginalement de l’ancien coéquipier de Toro Rosso Sainz, avec beaucoup de courses à venir samedi avant que la grille ne soit fixée. pour le Grand Prix de Grande-Bretagne de dimanche.
Classement FP2 : Grand Prix de Grande-Bretagne 2023
1 Max VERSTAPPEN Redbull 1:28.078
2 Carlos SAINZ Ferrari +0,022
3 Alexandre ALBON Williams +0,218
4 Sergio PEREZ Redbull +0,264
5 Logan SARGEANT Williams +0,688
6 Lance BALADE Aston Martin +0,788
7 Nico HULKENBERG Haas +0,802
8 Pierre GASLY Alpin +0,811
9 Oscar PIASTRI McLaren +0,848
10 Fernando ALONSO Aston Martin +1,056
11 ZHOU Guanyu Alfa Romeo +1,147
12 George RUSSELL Mercedes +1.160
13 Esteban Ocon Alpin +1.164
14 Lando NORRIS McLaren +1,182
15 Lewis HAMILTON Mercedes +1.205
16 Valtteri BOTTAS Alfa Romeo +1.300
17 Kevin MAGNUSSEN Haas +1.361
18 Yuki TSUNODA AlphaTauri +1.405
19 Nyck DE VRIES AlphaTauri +1.493
20 Charles LECLERC Ferrari PAS LE TEMPS
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