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Nous n’avons jamais vu la voiture nommée « Zafer » dans les rues de Turquie, mais peut-être que tout aurait été différent si les raisons de l’arrêt de sa production n’avaient pas été entièrement expliquées.
Bien que Togg soit le premier nom qui nous vient à l’esprit lorsqu’il s’agit d’automobiles domestiques aujourd’hui, il y a de nombreuses années Nos entreprises de production automobile réussies et infructueuses est arrivé.
Zafer, l’un des produits de cette initiative, devait sortir avec trois modèles différents, mais il semblerait qu’il « n’a pas pu résister à la pression ». Mariée, À l’histoire de Zafer Regardons de plus près.
La victoire n’était pas notre premier échec automobile.
Auparavant, nous avons parlé de la « Signature », qui a été présentée comme « la première voiture nationale de Turquie ». Comme Zafer, dont nous parlerons prochainement, nous ne le ferons jamais Nous ne pouvions pas le voir dans les rues. Bien sûr, l’histoire et les raisons de Signature étaient très différentes… Si vous souhaitez lire les détails du contenu, nous le laissons ci-dessous :
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Pourquoi n’avons-nous jamais vu la « Signature », présentée comme « la première voiture nationale de Turquie », dans les rues ?
L’histoire de Zafer, qui fut malheureusement une tentative infructueuse, remonte aux années 1960.
Industries automobiles turques Inc. (TOE) a été fondée au sein d’OYAK en 1955 et a contacté Volvo pour les premières étapes de production d’une automobile nationale en Turquie. Avant même la fin de la promotion Il est annulé.
Après cette tentative infructueuse, Türk Otomotiv Endüstrileri A.Ş. a signé un partenariat avec British Triumph. un nouveau départ Il a décidé de le faire, mais cette décision ne produirait pas de très bons résultats.
Nous avons perdu Zafer au profit des fabricants israéliens.
Cette voiture, dont le nom devrait être « Zafer » ; Il était prévu de lancer d’abord le modèle berline, puis les modèles break (type familial) et pick-up, mais ce projet a été annulé avant même son introduction. « Pression de certaines personnes et cercles » Cela a été dit, mais nous ne savons toujours pas exactement pourquoi.
En 1967, ce modèle a été proposé à la vente à Haïfa Israël par Autocars Israël sous le nom de Triumph Victory. Triomphe, En utilisant les designs que vous avez Triumph a continué à produire la Victory en tant que collection CKD jusqu’en 1973. Bref, on peut dire que nous avons perdu Zafer au profit des fabricants israéliens.
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