Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsQantas se lance plus à l’international vols et des itinéraires qui exerceront une pression à la baisse sur la flambée des prix, mais la compagnie aérienne est accusée d’externaliser les infrastructures et les emplois à des travailleurs étrangers.La compagnie aérienne a annoncé aujourd’hui que le nombre de vols vers des destinations clés augmentera chaque semaine, ajoutant jusqu’à un million de sièges supplémentaires au cours des 12 prochains mois.Certaines des routes qui auront une fréquence accrue incluent l’Australie vers Los Angeles, Tokyo, Singapour, Dehli et la Nouvelle-Zélande.Qantas a annoncé plus de vols internationaux à partir d’octobre. (Getty)Le nouvel horaire des vols commencera fin octobre.Les vols entre Sydney et Shanghai reprendront également pour la première fois depuis plus de trois ans. »Le rebond de la demande de voyages internationaux depuis la réouverture des frontières a été incroyablement fort et ce coup de pouce à notre réseau ajoutera des centaines de milliers de sièges à temps pour la période chargée des vacances d’été en Australie », a déclaré le PDG Alan Joyce.Il a ajouté que les vols supplémentaires exerceront une pression à la baisse sur les tarifs.Mais le transporteur est accusé par l’Association australienne et internationale des pilotes (AIPA) d’externaliser les emplois de pilotes à des travailleurs étrangers après que Qantas a signé un accord avec Finnair pour la location de deux Airbus A330 qui seront exploités par les propres pilotes du transporteur.Qantas a également annoncé un accord avec Finnair pour exploiter deux des avions de la compagnie aérienne. (Getty)Dans le cadre de l’accord, les pilotes et le personnel de cabine de Finnair exploiteront les vols pendant les deux premières années et demie.À partir de 2025, les Finnar A330 seront exploités par les pilotes et le personnel de cabine de Qantas pendant trois ans.L’avion sera utilisé sur des vols vers Hong Kong et Shanghai. »Avec plus de nos avions de retour dans les airs, de nouveaux 787 rejoignant notre flotte et notre contrat avec Finnair, nous avons plus de sièges pour nos clients et plus d’opportunités pour l’équipage de Qantas alors que nous augmentons nos propres vols », a déclaré Joyce.Le président de l’AIPA, le capitaine Tony Lucas, s’est dit « déçu et frustré » par la décision de Qantas de louer l’avion étranger et d’utiliser le personnel du transporteur.L’association des pilotes affirme que Qantas sous-traite des emplois via l’accord Finnair. (Stock) »La décision de Qantas de louer avec équipage deux avions Finnair est choquante, amèrement décevante et aurait pu être évitée avec des décisions de gestion plus efficaces », a-t-il déclaré. »Il est incroyable que Qantas externalise le Spirit of Australia tout en convertissant simultanément deux de nos propres avions de passagers A330 en cargos. »Lucas a ajouté que la décision est décevante pour les pilotes australiens à la lumière des décisions de licencier un certain nombre de membres du personnel pendant la pandémie. »C’est un triste jour pour notre grande compagnie aérienne », a-t-il déclaré.Un seul aéroport australien fait la différence dans les classements mondiaux annuels Inscrivez-vous ici pour recevoir nos newsletters quotidiennes et nos alertes d’actualités, envoyées directement dans votre boîte de réception.
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