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Mercredi, le constructeur de voitures électriques Rivien a déclaré qu’il supprimerait 10 % de ses effectifs salariés pour faire face au ralentissement de la demande de véhicules électriques.
La société a fait cette annonce mercredi lors de son appel aux résultats du quatrième trimestre 2023.
Le rapport financier du quatrième trimestre a également révélé que malgré la fabrication et la livraison de deux fois plus de véhicules électriques en 2023 qu’en 2022, l’entreprise a tout de même enregistré une perte de 5,4 milliards de dollars pour l’année.
Et pour 2024, Rivian prévoit de produire à peu près le même nombre de véhicules – environ 57 000 – qu’en 2023. C’est bien inférieur aux 80 000 véhicules que les analystes prévoyaient que l’entreprise produirait en 2024, a rapporté Bloomberg.
Au cours de l’appel, Claire McDonough, directrice financière de Rivian, a déclaré que Rivian prévoyait des livraisons de véhicules grand public et commerciaux à « croître à un chiffre dans le bas de la fourchette » en 2024.
Dans un e-mail adressé à Business Insider, Rivian n’a pas précisé exactement combien de salariés il allait supprimer, mais a déclaré qu’il comptait 16 700 employés au total, y compris les salariés et les horaires.
Il s’agit de la troisième vague de licenciements de l’entreprise au cours de la dernière année et demie : elle a supprimé 6 % de ses effectifs en février 2023 et 6 % supplémentaires en juillet 2022. BI signalé précédemment.
« Rivian, comme d’autres constructeurs automobiles, est confronté à l’incertitude économique, à un attrait décroissant des consommateurs pour les véhicules électriques et à des règles fédérales strictes en matière de crédit d’impôt », a déclaré Jacob Bourne, analyste principal chez Insider Intelligence.
« Le secteur du luxe sur le marché des véhicules électriques est en train de devenir saturé et Rivian sait donc que son meilleur pari est de viser un prix plus abordable », a ajouté Bourne. « La question est de savoir si son prochain SUV R2 conviendra aux acheteurs de véhicules électriques cette année. Alors qu’il cherche à stimuler les ventes, les licenciements et la baisse des prix des métaux pour batteries pourraient relâcher la soupape de pression. »
Le constructeur automobile est l’un des nombreux à réduire les coûts dans un contexte de ralentissement de la demande. L’année dernière, Ford et General Motors ont réduit leurs projets de véhicules électriques. Les concessionnaires ont mis en garde contre un ralentissement de la demande. Des taux d’intérêt élevés et un guerre des prix avec Tesla ont mis la pression sur le marché des véhicules électriques.
« Notre activité n’est pas à l’abri des incertitudes économiques et géopolitiques existantes », a déclaré mercredi le PDG de Rivian, RJ Scaringe. « Plus particulièrement l’impact des taux d’intérêt historiquement élevés qui ont eu un impact négatif sur la demande. »
Dans son courriel adressé au personnel mercredi, Scaringe a déclaré aux travailleurs qu’une invitation au calendrier jeudi matin les informerait des licenciements.
« Nous savons que le timing ici est difficile – attendre entre aujourd’hui et demain pour savoir si vous êtes concerné est loin d’être idéal, mais nous voulons garantir un processus de notification attentionné qui s’adapte à tous les fuseaux horaires », a écrit Scaringe.
Voici l’e-mail complet que Scaringe a envoyé au personnel mercredi, annonçant que des licenciements auraient lieu jeudi.
Salut l’équipe,
Les changements d’équipe sont les décisions les plus difficiles que je dois prendre en tant que PDG. J’ai des nouvelles difficiles à partager. Demain, nous réduisons nos effectifs salariés d’environ 10 % ainsi qu’un nombre limité d’employés horaires non manufacturiers. Je souhaite vous donner un contexte supplémentaire sur la façon dont nous sommes arrivés à cette décision.
Notre entreprise est confrontée à un environnement macroéconomique difficile – notamment des taux d’intérêt historiquement élevés et une incertitude géopolitique – et nous devons apporter des changements ciblés dès maintenant pour garantir notre avenir prometteur. Nous devons stratégiquement prioriser nos domaines de croissance de l’entreprise, y compris le lancement de Peregrine et R2, ainsi qu’investir dans nos capacités de commercialisation. Nous avons récemment mis en œuvre plusieurs changements organisationnels et de leadership, mais nous devons en faire davantage pour réaliser nos priorités stratégiques.
Demain, 22 février, les employés concernés recevront une invitation sur le calendrier entre 7h30 et 8h00 (heure du Pacifique) pour une réunion individuelle avec leur responsable plus tard dans la matinée. Nous savons que le timing est difficile : attendre entre aujourd’hui et demain pour savoir si vous êtes concerné est loin d’être idéal, mais nous voulons garantir un processus de notification attentionné qui s’adapte à tous les fuseaux horaires. Nous ferons tout notre possible pour soutenir nos collègues concernés tout au long du processus de séparation, y compris les indemnités de départ, l’éligibilité aux avantages sociaux COBRA payés par Rivian et l’accès aux services de placement. De plus, toute personne concernée demain sera toujours éligible à notre bonus FY’23.
Je reconnais que dire au revoir à ses amis et collègues n’est pas facile. Je suis reconnaissant pour les contributions de chacun, et pour ceux qui nous quittent, je tiens à vous remercier profondément pour tout ce que vous avez fait pour Rivian et pour ce que vous avez fait pour faire avancer notre mission.
RJ
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