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Le journaliste de Sky F1, Ted Kravitz, a déclaré qu’Andrea Kimi Antonelli était l’option « la plus excitante » pour Mercedes pour remplacer Lewis Hamilton, un prospect qu’ils considèrent comme le « prochain Max Verstappen ou Charles Leclerc ».
Suite à l’annonce explosive selon laquelle Hamilton se dirige vers Ferrari pour 2025, les spéculations vont naturellement bon train sur la personne vers laquelle Mercedes pourrait se tourner pour remplacer son septuple champion du monde.
Des pilotes confirmés de Formule 1 tels que Fernando Alonso, Carlos Sainz, Alex Albon et Esteban Ocon ont tous été associés au poste à venir, mais le prodige de Mercedes, Antonelli, âgé de 17 ans, attire également beaucoup d’attention, alors qu’il se prépare pour son rookie en Formule 1. 2 ans cherchant à poursuivre sa carrière junior chargée de trophées.
Mercedes remplacera-t-il Lewis Hamilton par « le prochain Max Verstappen » ?
La boucle serait bouclée si Mercedes faisait appel à Antonelli pour remplacer Hamilton, un pilote contre lequel McLaren s’est lancé en 2007 en tant que rookie et qui a été récompensé pour cette démonstration de foi.
Bien sûr, Antonelli doit d’abord performer en F2, ayant rejoint la catégorie directement après avoir remporté le Championnat d’Europe régional de Formule, sautant la Formule 3, bien que Kravitz le désigne comme le candidat « le plus excitant » de Mercedes, car les Flèches d’Argent le voient comme un espoir qui pourrait faire les mêmes vagues que le désormais triple champion du monde Verstappen et le futur coéquipier de Hamilton chez Ferrari, Leclerc.
« Il y a tellement d’options pour Mercedes et beaucoup d’entre elles sont assez bonnes », a déclaré Kravitz dans le cadre d’une séance de questions-réponses avec les fans de Sky Sports.
« Évidemment, le plus excitant du point de vue de Mercedes est de mettre Andrea Kimi Antonelli dans la voiture, car ils sentent qu’il est le prochain Max Verstappen ou Charles Leclerc, il est si prometteur.
« En même temps, ils ne le sauront que lorsqu’il aura terminé au moins la moitié d’une saison complète de Formule 2, et je crois que Toto Wolff [Mercedes team principal] quand il dit que nous devons faire attention à le traiter comme un jeune de 17 ans qui grandit et ne pas essayer de le brusquer trop tôt. Cela pourrait faire plus de mal que de bien. Mais c’est clairement leur priorité numéro un.
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Le coéquipier de Hamilton chez Mercedes, George Russell, est, comme Antonelli espère le devenir à terme, un diplômé du programme Mercedes Junior Team.
Cependant, Russell a commencé sa carrière en F1 avec trois ans chez Williams avant d’être promu, Kravitz affirmant que Williams avait indiqué « assez clairement » qu’ils n’étaient pas intéressés à répéter la faveur d’Antonelli.
« Ils n’ont pas Williams comme équipe junior pour intégrer Antonelli », a poursuivi Kravitz. « Williams a clairement indiqué qu’ils ne participeraient pas à ce match pour Antonelli, qu’ils ne seraient pas l’université pour lui comme ils l’étaient pour George Russell.
« Je pense qu’il est probablement plus probable qu’ils choisissent Antonelli parce qu’ils ne veulent pas le voir rejoindre une autre équipe, mais cela dépend de sa saison en F2. »
Quant à un « Plan B » si Mercedes l’exigeait, Kravitz dit que le double champion du monde Fernando Alonso, qui en est à la dernière année de son contrat Aston Martin, est « un très bon cri ».
« Mais le plan B, Alonso est un très, très bon cri », a déclaré Kravitz. « Je remplace à l’identique un gars qui approche de la fin de sa carrière mais qui pourrait lui rester jusqu’à deux ou trois ans au sommet de son art.
« Il serait juste un grand nom dont ils ont besoin. C’est comme quand il a remplacé [Sebastian] Vettel chez Aston Martin. Laurent [Stroll, Aston Martin F1 team owner] eu la bonne idée. Un champion du monde vous quitte, vous devez le remplacer par un plus grand nom ou un grand nom, un autre champion du monde.
« Et c’est la même chose pour Hamilton. Et cela donnerait plus de ressort à l’équipe de savoir qu’ils ont Alonso plutôt que quelqu’un qui n’a pas remporté de championnat.
Hamilton a assuré un engagement à 100 % lors de sa dernière saison chez Mercedes et un huitième titre mondial record serait le moyen idéal de conclure ce partenariat emblématique pilote-équipe.
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