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- Royal Caribbean exploite bon nombre des plus grands navires de l’industrie des croisières.
- Icon of the Seas a été lancé en janvier, détrônant son prédécesseur, Wonder of the Seas, comme le plus grand au monde.
- Voici comment les deux méga-navires se comparent en termes de taille, de quartiers, de commodités, de restaurants, de cabines et de coûts.
Icon of the Seas, le nouveau méga-navire de croisière chéri de Royal Caribbean, a été considéré comme un succès avant même sa construction.
En janvier, le très attendu navire – doté de plus de 40 bars et restaurants, d’un parc aquatique de six toboggans et d’une cascade – a pris le large, détrônant son précurseur de moins de deux ans, la Merveille des mers, en tant que plus grand navire du monde. le plus grand navire de croisière.
Avant ses débuts, Michael Bayley, président-directeur général de Royal Caribbean International, avait déjà qualifié à plusieurs reprises Icon de « produit le plus vendu » à ce jour. La société a connu sa plus grande journée de réservation jamais enregistrée lorsque les réservations ont été ouvertes pour Icon of the Seas plus d’un an avant son lancement, a-t-elle déclaré.
Malgré toute cette fanfare, vous pourriez être surpris de voir à quel point il ressemble à son prédécesseur.
J’ai navigué sur les deux navires. Voyons comment Icon et Wonder se comparent dans six catégories : taille, quartiers, commodités, restaurants, cabines et coûts.