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Williams aura un nouveau package pour le FW45 au Grand Prix du Canada mais il ne sera monté que sur la voiture d’Alex Albon.
Williams s’est à nouveau retrouvé tout en bas du classement, l’équipe n’ayant marqué qu’un seul point lors des sept premières courses de la saison, Albon P10 à Bahreïn.
Mais alors que l’équipe a insisté sur le fait que la FW45 de cette saison est un pas en avant, Albon allant jusqu’à dire après Bahreïn que l’équipe est « deuxième » seulement derrière Aston Martin en termes de pas fait, il admet qu’ils ont maintenant besoin de mises à niveau.
« Nous ne pouvons pas vraiment nous améliorer car nous n’avons pas de mises à niveau », a-t-il déclaré après l’Espagne. « Nous pouvons faire tellement de choses avec les réglages de la voiture et l’améliorer de cette façon, mais nous devons attendre cela [updates] se passer. »
L’équipe est prête à apporter des mises à jour pour la voiture à Montréal, mais les nouvelles pièces ne figureront que sur la voiture d’Albon.
Dave Robson, responsable des performances des véhicules chez Williams, a déclaré : « La piste de Montréal devrait jouer un peu plus sur les points forts de la FW45 que Monaco et Barcelone ne l’ont fait.
« De plus, nous avons plusieurs composants améliorés disponibles cette semaine, qui ne fonctionneront que sur la voiture d’Alex.
« Nous nous attendons à être plus compétitifs, mais nous prendrons notre temps vendredi pour comprendre si le nouveau package fonctionne comme prévu. »
L’équipe profitera de l’occasion pour effectuer des tests de comparaison car le pilote recrue Logan Sargeant utilisera toujours une voiture aux spécifications plus anciennes.
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« Parallèlement au travail pour comprendre les améliorations », a poursuivi Robson, « nous examinerons le travail habituel sur les pneus vendredi et nous comprendrons comment la surface de la piste s’est altérée au cours des 12 derniers mois.
« Les dépassements sont plus faciles à Montréal que lors des deux dernières courses, ce qui pourrait ouvrir des options stratégiques supplémentaires pendant le Grand Prix, si la dégradation des pneus peut être gérée. »
Albon a bon espoir car il estime que le circuit Gilles Villeneuve devrait convenir à la voiture.
« En route vers le Canada », a-t-il dit, « c’est toujours un circuit un peu délicat, mais avec un appui plus moyen, il devrait nous convenir un peu plus que les deux dernières pistes.
« Nous avons une mise à niveau à venir pour ce week-end, il devrait donc être intéressant de voir comment cela fonctionne.
« Tout le monde à l’usine a fait un travail énorme pour préparer cette mise à niveau pour le week-end, alors j’espère que nous pourrons avoir un bon résultat. »