La FIA a de nouveau haussé les sourcils alors que l’attente pour confirmer la victoire de Sergio Perez à Singapour se poursuivait. Flavio Briatore dit que ces problèmes doivent cesser.
Après la pluie plus tôt dans le week-end de course, la menace s’est poursuivie dimanche et s’est manifestée sous la forme d’une averse torrentielle à l’approche de ce qui devait être éteint.
La procédure de départ serait cependant retardée, la course commençant plus d’une heure plus tard sur une piste désormais prête pour les intermédiaires, suivant la procédure de départ complète et le calendrier des activités d’avant-course.
Le principal problème était que lorsqu’il a été annoncé que Sergio Perez faisait l’objet d’une enquête pour une infraction à la voiture de sécurité, le Race Control a déclaré que cela serait fait après la course, donc depuis qu’il a revendiqué la victoire, l’attente était longue pour voir s’il le garderait. . Quelque chose d’un buzz kill.
Finalement, Perez a reçu une réprimande, cinq secondes de pénalité et deux points de superlicence, après avoir laissé tomber plus de 10 longueurs de voitures derrière la voiture de sécurité à plusieurs reprises. Ce verdict n’a cependant été rendu public qu’à l’approche de 0200 heure locale.
Pour l’ancien patron de l’équipe de F1, Briatore, il s’agissait du dernier épisode d’une saison où il n’a pas été impressionné par la façon dont la FIA a procédé à ses progrès dans la prise de décision.
« A la FIA, ils n’ont pas assez de personnel. À chaque course, nous avons un problème, le même hier », a-t-il déclaré à LaPresse.
« S’il y a eu une infraction, pourquoi attendre des heures alors qu’avec tous les éléments techniques sur lesquels s’appuyer, vous pouvez décider en une minute ? Ce n’est pas la faute de la F1, c’est la faute de la FIA, il faut que ça change. Vous pouvez ruiner une course, le spectacle et affecter le championnat du monde.
« La FIA est une entreprise et, en tant que telle, pour aller de l’avant, elle doit employer les personnes adéquates et appropriées. Elle compte près de 200 salariés et les entreprises de ce type doivent être dirigées par des managers compétents et tous les secteurs doivent en avoir. Pour le moment, il n’y a pas une telle qualité.
« La FIA doit être gérée par des professionnels, c’est fondamental. Le président doit trancher. L’important, c’est qu’il y ait une fédération qui relève de la F1. Pourquoi cela ne s’est-il pas produit avant ? Parce qu’il y avait des professionnels, c’est aussi simple que ça.
Bien que Singapour aurait pu décider du championnat des pilotes, cela ne s’est pas avéré être le cas, Max Verstappen terminant P7 alors qu’il avait au moins besoin de la victoire pour sceller sa deuxième couronne.
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