Lors de la COP27 qui s’est tenue cette année en Égypte, la société de recherche BloombergNEF (BNEF) a publié son étude pour le 2022 Zero-Emission Vehicles Factbook. Le ZEV Factbook montre que l’adoption de véhicules zéro émission s’est accélérée au cours de l’année écoulée sur presque tous les marchés et segments de véhicules.
Les conclusions du ZEV Factbook montrent que l’élan mondial s’est accéléré vers un transport routier à zéro émission tout au long de 2022. Les ventes de véhicules électriques pour passagers en 2022 sont en bonne voie pour plus de 10 millions d’unités, alors qu’en 2021, ce chiffre était de 6,6 millions d’unités vendues.
Les ventes de voitures électriques neuves dans le monde en 2021 étaient de 8,7 %, tandis qu’au premier semestre 2022, les ventes de voitures électriques neuves représentaient plus de 13 % des ventes. Il y a également eu une augmentation significative de la capacité mondiale de fabrication de batteries lithium-ion, qui a augmenté de 38 % depuis 2021, et les dépenses globales consacrées au transport routier propre dans le monde devraient dépasser 450 milliards de dollars cette année.
Le Zero-Emission Vehicle Factbook a été créé par le BNEF avec la Accelerating to Zero Coalition et en partenariat avec Bloomberg Philanthropies, pour coïncider avec la COP27 – la Conférence des Nations Unies sur le changement climatique de 2022. Le premier factbook ZEV a été publié lors de la COP26 à Glasgow avec le factbook 2022 montrant les progrès qui ont été réalisés vers l’atteinte d’une émission mondiale nette zéro pour le secteur du transport électrique.
L’étude montre que l’adoption de véhicules à zéro émission a déjà réduit la consommation de pétrole et les émissions de dioxyde de carbone, avec environ 1,7 million de barils de pétrole non utilisés d’ici la fin de 2022. Cela représente une augmentation par rapport aux 1,5 million de barils par jour en 2021 qui était pas utilisé ou nécessaire. Les chiffres comprenaient l’utilisation de plusieurs types de véhicules électriques, notamment les voitures, les bus, les motos, les scooters, les fourgonnettes et les camions. Ces véhicules électriques éliminent actuellement 152 millions de tonnes métriques de CO2 par an, la grande flotte de deux et trois roues électriques en Asie apportant la plus grande contribution.
Le Zero-Emission Vehicle Factbook a été chaleureusement accueilli par Alok Sharma, président de la COP26 : « Nous sommes ravis d’accueillir la publication du Zero-Emission Vehicles Factbook de BloombergNEF, pour marquer le lancement de la Coalition Accelerating to Zero. La coalition Accelerating to Zero est un nouveau partenariat entre des initiatives visant à aligner les activités et à amplifier les messages afin de développer le groupe de dirigeants engagés dans une transition accélérée vers les véhicules zéro émission.
« Le BNEF Factbook montre que, malgré la crise énergétique mondiale, la transition du véhicule zéro émission n’a cessé de s’accélérer depuis que nous avons lancé la déclaration ZEV à la COP26. Cela souligne également que la transition ZEV est essentielle pour mettre définitivement fin à notre dépendance au pétrole », a déclaré Sharma.
Bien que le rapport semble prometteur, il note que les nouveaux engagements envers les VZE de la part des constructeurs automobiles et des gouvernements ont ralenti au cours de la dernière année. Les objectifs nationaux fixés par les constructeurs automobiles et les gouvernements pour éliminer progressivement les moteurs à combustion interne (ICE) couvrent près de 41 % du marché mondial des véhicules de tourisme d’ici 2035, ce qui n’a pas beaucoup changé depuis l’année dernière.
Les constructeurs automobiles avec des objectifs d’élimination progressive de l’ICE en 2035 représentent 23 % du marché, une légère augmentation par rapport à 19 % il y a un an. Si vous incluez les objectifs des constructeurs automobiles pour 2040, il passe à 30 %.
Aleksandra O’Donovan, auteur principal du rapport et responsable de l’équipe de recherche sur les véhicules électriques de la BNEF, a noté qu’il existe un écart croissant entre les économies riches et émergentes concernant l’adoption des ZEV. « Bien que de nombreux indicateurs de ce rapport pointent dans la bonne direction, la plupart des pays ont encore un long chemin à parcourir avant que nous puissions être sûrs que nous sommes sur la bonne voie pour un secteur des transports à zéro émission nette d’ici le milieu du siècle », a déclaré O’Donovan.
Les gouvernements nationaux, régionaux et locaux doivent continuer à être ambitieux et mettre en œuvre des politiques stables et à long terme qui favorisent la croissance du transport à zéro émission et gèrent l’élimination progressive des véhicules ICE, conclut le rapport.
Nigel Topping, champion de haut niveau de l’ONU sur le changement climatique pour le Royaume-Uni, COP26 a ajouté : « Nous appelons davantage d’acteurs à se manifester l’année prochaine et à prendre et mettre en œuvre des engagements ambitieux pour passer à des véhicules à zéro émission et récolter les bénéfices d’un air plus pur, d’emplois , la croissance économique et le maintien des objectifs de l’Accord de Paris à portée de main.
Le Factbook ZEV complet est disponible en téléchargement via ce lien.
Source : BNEF
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