Porsche a offert un aperçu de ses futurs modèles 100 % électriques, y compris un SUV électrique phare positionné au-dessus du Cayenne, dans le cadre de son objectif de livrer plus de 80 % de ses nouveaux véhicules en tant que modèles 100 % électriques en 2030.
Le SUV sera un « nouveau concept de véhicule » pour la marque qui offre des fonctions de conduite automatisées hautes performances et la ligne aérienne typique de Porsche, a déclaré lundi le PDG Oliver Blume lors d’une conférence de presse.
Le nouveau SUV, qui utilisera la plate-forme SSP Sport du groupe parent Volkswagen, renforcera la position de Porsche dans le segment du luxe, a ajouté Blume.
« Nous voyons les pools de bénéfices dans ce segment croître à pas de géant, en particulier en Chine et aux États-Unis », a ajouté Blume.
Les autres prochaines voitures 100% électriques de Porsche seront :
- Le SUV Macan à batterie, qui sera disponible pour les clients en 2024, rejoint la première voiture entièrement électrique de la marque, la berline Taycan
- Le nouveau 718, qui sera proposé en modèle entièrement électrique ainsi qu’en modèle à moteur à combustion interne à partir de 2025. Blume a déclaré qu’à moyen terme, le 718 serait « exclusivement disponible en tant que modèle tout électrique », mais ne partager un calendrier pour cette transition
- Le Cayenne est sur le point de recevoir un groupe motopropulseur entièrement électrique dès 2025.
Porsche a annoncé lundi des bénéfices et des revenus records en 2022, car elle a augmenté les livraisons de voitures et réduit les coûts.
Le rendement d’exploitation de la société en 2022 est passé à 18 %, contre 16 % en 2021. Elle a réalisé un bénéfice d’exploitation de 6,8 milliards d’euros (7,26 milliards de dollars). Bien qu’il s’agisse d’un record, le résultat a légèrement dépassé les attentes.