Il existe déjà quelques voitures électriques bon marché, mais cette liste n’est pas particulièrement longue. Surtout le constructeur américain de voitures électriques Tesla cherche en vain des modèles à moins de 30 000 euros. La Model 3 – la voiture électrique la moins chère de Tesla – coûte actuellement un peu moins de 50 000 euros dans le configurateur du constructeur. Cependant, la société souhaite combler l’écart avec le segment de prix inférieur avec une voiture petite ou compacte abordable pour 25 000 euros. Le patron de Tesla, Elon Musk, avait déjà présenté de tels plans lors de l’événement « Battery Day » en septembre 2020 et avait initialement promis un lancement sur le marché en 2023 avant de balayer à nouveau cette information de la table en janvier 2022. Depuis lors, il est devenu silencieux sur une date de début possible pour la Tesla à bas prix. Maintenant, la société Loup Ventures ose faire des prévisions.
Tesla Model 2 : arrivera-t-elle en 2024 ?
Traditionnellement en début d’année, les experts boursiers dressent un bilan des évolutions à venir dans l’industrie technologique. L’année dernière, par exemple, la société américaine a estimé que Tesla livrerait plus de 1,2 million de voitures électriques en 2022 – et avait raison. A la fin de l’année, Tesla avait livré 1,31 million de véhicules électriques. Pour 2023, cependant, Loup Ventures penche un peu plus par la fenêtre. Comme le montrent les prévisions annuelles actuelles, les experts prédisent que Tesla attendra jusqu’en 2024 pour sortir son Model 2 ou Model Q abordable, bien qu’une annonce en 2023 soit théoriquement possible.
Concentrez-vous d’abord sur le modèle 3
À leur avis, Tesla décide de lancer le marché plus tard afin que la demande pour le modèle 3 ne soit pas inutilement compromise par un modèle moins cher compte tenu de la situation de marché déjà difficile. Selon Loup Ventures, un premier aperçu de la nouvelle Tesla à bas prix ne peut être attendu qu’au début de 2024. Au cours des trois dernières années, la société avait raison avec un peu plus de la moitié de ses prévisions annuelles. Les experts ont-ils aussi le flair pour la nouvelle voiture électrique low-cost de Tesla ?