Moteur FordLes rangs de l’ingénierie pourraient subir le poids des suppressions d’emplois supplémentaires que le constructeur automobile envisage à la suite de résultats décevants, à en juger par la dernière interview du PDG Jim Farley.
« Il nous faut 25% d’ingénieurs en plus pour faire les mêmes déclarations de travail que nos concurrents », a déclaré Farley sur « Cars & Culture avec Jason Stein », une émission de radio SiriusXM qui diffusera l’interview vendredi. « Je ne peux pas me permettre d’être 25 % moins efficace. »
Farley a déclaré la semaine dernière que Ford raté environ 2 milliards de dollars de bénéfices l’an dernier en raison de dépenses évitables et de problèmes de chaîne d’approvisionnement. Il s’est engagé à réduire les coûts de 2,5 milliards de dollars cette année et a déclaré que des suppressions d’emplois étaient sur la table.
En août, Ford a supprimé environ 3 000 postes, dont la plupart étaient aux États-Unis. Le syndicat allemand IG Metall a averti le mois dernier qu’il s’attend à environ 3 200 suppressions d’emplois dans toute l’Europe. Bloomberg a rapporté en juillet de l’année dernière que Ford se préparait à supprimer jusqu’à 8 000 emplois.
La semaine dernière, Ford a annoncé qu’il réduire les primes pour des centaines de hauts dirigeants, dont Farley, qui est PDG depuis octobre 2020. Les actions du constructeur automobile ont presque doublé au cours de son mandat.