Les entrepreneurs allemands mettent en garde contre un abandon complet du marché chinois. Au lieu de cela, ils préconisent de travailler ensemble plus étroitement au niveau européen – et de revenir aux anciennes forces.
De
Florian Müller, Berlin
Pratiquement personne n’incarne autant qu’Angela Titzrath le dilemme de l’économie allemande face à la Chine. En tant que chef de l’opérateur portuaire de Hambourg HHLA, elle doit maintenir le plus grand port allemand dans la concurrence internationale, et cela n’est possible qu’en coopération avec la Chine : environ un tiers des conteneurs traités par HHLA viennent de là ou doivent y être expédiés. En revanche, la femme de 56 ans doit se justifier publiquement si elle veut lier encore plus étroitement la compagnie maritime publique chinoise Cosco à Hambourg par le biais d’une participation dans un terminal.