Tesla développe une version remaniée du modèle 3, selon quatre personnes connaissant l’effort, alors que le fabricant de véhicules électriques vise à réduire les coûts de production et à renforcer l’attrait de la berline électrique de cinq ans.
L’un des objectifs de la refonte du nom de code « Highland » est de réduire le nombre de composants et la complexité à l’intérieur du modèle 3 tout en se concentrant sur les fonctionnalités que les acheteurs de Tesla apprécient, y compris l’affichage, selon les personnes, qui ont demandé à ne pas être nommées parce que la refonte n’a pas été annoncée.
La refonte inédite intervient alors que la berline électrique fait face à une concurrence accrue de la part des modèles provenant de la plupart des grands constructeurs automobiles.
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La refonte de la berline alimentée par batterie, qui pourrait également inclure des modifications des performances extérieures et du groupe motopropulseur du modèle 3, entrera en production dans l’usine de Tesla à Shanghai et dans l’opération phare de la société à Fremont, en Californie, ont déclaré deux des personnes. La Gigafactory de Tesla à Shanghai mettra en production le modèle 3 redessiné au troisième trimestre 2023, ont-ils déclaré.
Il n’était pas clair quand la production commencerait à l’usine de Fremont ou quelle serait l’ampleur des économies de coûts que Tesla réaliserait grâce à la refonte car elle travaille avec des fournisseurs.
L’effort met en lumière une approche du développement de véhicules lancée par Tesla et maintenant copiée par d’autres constructeurs automobiles, tels que Toyotaqui supprime la complexité – et le coût – de la production.
C’est aussi un exemple d’un projet clé chez Tesla qui a avancé même en tant que PDG Elon Musk s’est concentré sur son acquisition difficile de Twitter ces derniers mois, un sujet de préoccupation pour les investisseurs de Tesla.
Tesla n’a pas répondu à une demande écrite de commentaires de Reuters.
Changez vous pouvez voir
La refonte de la Model 3 s’appuie sur la refonte de la Model S – la berline EV haut de gamme de Tesla – qui a été lancée l’année dernière. Cette refonte a ajouté un joug de style avion à la place d’un volant traditionnel et a supprimé les boutons et les bouches d’aération traditionnelles dans le cadre d’un intérieur minimaliste où la pièce maîtresse est un écran électronique de 17 pouces.
Le modèle 3, le véhicule électrique le moins cher de Tesla à partir d’un peu moins de 47 000 dollars aux États-Unis, était le best-seller du constructeur automobile, mais il est dépassé par le crossover Model Y. Avec seulement quatre modèles en production, les changements de style apportés à n’importe quelle partie de la gamme de Tesla revêtent une importance démesurée par rapport aux constructeurs automobiles établis.
Ed Kim, président d’AutoPacific Group, qui suit les tendances du marché et la production, a déclaré que le modèle 3 actuel a déjà été mis à jour à partir de la version mise en vente pour la première fois en 2017 en raison de la façon dont Tesla met à jour les performances de la batterie, les informations et les options de divertissement via le logiciel, même s’il semble toujours le même.
« Cela dit, les consommateurs ont toujours tendance à assimiler les changements visuels à la nouveauté », a-t-il déclaré. « Tesla sait que des changements visuellement tangibles sont nécessaires. »
« Les changements à venir que les clients potentiels peuvent voir et ressentir seront très importants pour s’assurer que les clients des véhicules électriques ont toujours Tesla en tête, car des alternatives vraiment excellentes à Tesla commencent à inonder le marché », a-t-il déclaré.