Vendre un VÉ aux familles, aux entreprises et aux organisations est une chose. S’assurer que l’expérience initiale n’est pas douloureuse est une tout autre chose. Dans la plupart des industries, ils appellent cela « service après-vente », mais lorsqu’il s’agit de la recharge des véhicules électriques, ce n’est pas historiquement le travail du fabricant de s’occuper du ravitaillement en carburant du véhicule. Mais les véhicules électriques changent la donne. Au lieu de simplement vous garer à une station-service, de glisser une carte et de pomper du carburant dans le véhicule, vous pouvez vivre une expérience encore plus simple : vous brancher à la maison et laisser la voiture se recharger pendant que vous dormez.
Mais cette commodité n’est pas toujours facile ou bon marché. La plupart des maisons et des propriétés commerciales ont déjà l’électricité disponible, mais cette électricité doit entrer dans la voiture d’une manière ou d’une autre. Obtenir l’aide d’un expert pour installer une borne de recharge (et le câblage dont elle a besoin) n’est pas un processus que la plupart des gens connaissent.
Certains fabricants commencent à intervenir pour aider. Lorsque j’ai récemment acheté mon Bolt EUV, j’ai appris la promesse de GM de payer l’installation si vous achetez un GM EV. Le Bolt EUV comprend un EVSE double couche avec à la fois une prise NEMA 14-50 et une prise domestique standard (NEMA 5-15) qui sont interchangeables. GM prévoit d’offrir plus de prises à l’avenir, comme le NEMA 5-20 ou le TT -30, similaire au kit de connecteur mobile de Tesla.
Le programme de GM fournit une prise NEMA 14-50 au lieu d’une installation EVSE, et le chargeur inclus est pour une utilisation de niveau 2 à la maison. Bien que ce ne soit peut-être pas l’option la moins chère au départ, cela vous fera économiser de l’argent à long terme en évitant les problèmes ultérieurs. Cependant, tout le monde ne voudra pas ce genre de configuration. La société fournit également jusqu’à 1 250 $ pour les installations « non standard » qui n’utilisent pas de prise (dont j’ai entendu dire qu’elles peuvent être plus difficiles à installer). Si les gens ne veulent pas ou n’ont pas besoin d’aide pour une installation, ils vous donneront 500 $ en crédit EVgo (utilisable également dans les stations ChargePoint).
Je ne sais pas si Vauxhall regardait cela se dérouler, ou s’il le planifiait depuis un certain temps, mais il va faire quelque chose de similaire pour ses clients en Europe, et va encore plus loin pour aider, selon une presse récente Libération.
Octopus Energy, un pionnier de la technologie verte, s’est associé à Vauxhall pour améliorer l’expérience globale de possession de véhicules électriques au Royaume-Uni. Cela comprend la réduction des coûts de recharge et l’utilisation de davantage de sources d’énergie renouvelables sur la route et à la maison. Le partenariat stratégique entre Vauxhall et Pod Point offrira aux clients plus d’options pour la recharge à domicile, ainsi qu’un accès élargi aux bornes de recharge publiques à travers le Royaume-Uni et l’Europe. Les clients pourront utiliser une seule carte de paiement et une seule application pour accéder à tous ces services, ainsi qu’aux nouveaux tarifs énergétiques intelligents.
Vauxhall s’est engagé à électrifier la Grande-Bretagne et à devenir une marque uniquement électrique d’ici 2028. Dans le cadre de cet engagement, Vauxhall s’efforce de rendre la possession d’une voiture ou d’une camionnette électrique aussi simple que possible pour les conducteurs. Il s’agit notamment de s’assurer que les conducteurs ont le meilleur accès à une variété de solutions de recharge.
Le nouveau partenariat de Vauxhall avec Octopus Energy permet non seulement aux nouveaux clients d’installer un chargeur de boîtier mural domestique, mais donne également aux propriétaires existants de Vauxhall la possibilité de le faire. Ce chargeur est lié au premier tarif de charge flexible du Royaume-Uni appelé Intelligent Octopus. De plus, Electric Universe est une plate-forme gérée par Octopus Energy qui permet aux conducteurs d’accéder à plus de 300 000 chargeurs publics à travers le Royaume-Uni et l’Europe à partir d’une seule carte et d’une seule application.
« Vauxhall s’est engagé à électrifier la Grande-Bretagne et en s’associant à une marque très respectée comme Octopus Energy, nous donnons à nos conducteurs de véhicules électriques la possibilité de s’assurer qu’ils rechargent à la maison de la manière la plus écologique et la plus abordable possible, tout en simplifiant le public charge en donnant accès à de nombreux réseaux à travers le Royaume-Uni avec une seule carte », a déclaré James Taylor, directeur général de Vauxhall.
Le chargeur de boîtier mural Ohme, disponible via Vauxhall dans le cadre de l’offre Plug & Go, est livré avec une garantie de trois ans et peut être contrôlé via une application pour smartphone. Lié au premier tarif de charge flexible du Royaume-Uni, Intelligent Octopus, c’est un moyen idéal de vous assurer que vous maximisez votre tarif.
« Le moment n’a jamais été aussi propice pour les conducteurs de passer à l’électrique. Avec la gamme de véhicules, de chargeurs, de tarifs flexibles comme « Intelligent Octopus » et de services d’itinérance comme « Electric Universe » disponibles maintenant, faire le changement est devenu une évidence absolue », a déclaré Rebecca Dibb-Simkin, directrice des produits, Octopus Energy. Groupe. « Nous sommes extrêmement ravis de travailler avec une marque aussi avant-gardiste que Vauxhall, aidant ses clients à passer à l’électrique plus rapidement et plus confortablement. Passer à l’électricité n’est pas seulement bon pour la planète, c’est aussi moins cher que de faire le plein d’essence et a l’avantage supplémentaire d’aider à mettre fin à notre dépendance aux combustibles fossiles.
Le tarif Intelligent Octopus offre de l’électricité à partir de sources 100% renouvelables, les nouveaux clients bénéficiant d’une réduction initiale de 25 £ sur leur facture. Le tarif flexible Intelligent Octopus recharge le véhicule en utilisant l’énergie renouvelable lorsqu’elle est la moins chère, offrant aux clients des économies par rapport à un tarif variable standard et aidant à équilibrer la demande sur le réseau. Il offrira également un tarif inférieur garanti au kWh pendant une fenêtre horaire creuse de 23h30 à 5h30.
Vauxhall s’associe à Octopus Energy pour permettre aux clients de véhicules électriques d’accéder à la plate-forme Electric Universe. Le partenariat propose un pack Plug & Go ou la possibilité de s’inscrire individuellement. Tous les nouveaux clients de véhicules électriques Vauxhall reçoivent une carte Octopus Universe, ainsi qu’un crédit de lancement de 10 £ sur leur compte.
L’application et la carte ont été conçues pour rendre la recharge publique plus pratique, en donnant accès aux chargeurs de plusieurs fournisseurs au Royaume-Uni et en Europe. Avec un seul compte et une seule facture mensuelle, les conducteurs ont accès à plus de 300 000 chargeurs.
Qu’en est-il des personnes qui ne peuvent pas mettre de chargeur ?
L’annonce de Vauxhall élargit également son partenariat préexistant avec JustPark, qu’elle avait précédemment annoncé. Cet accord aide davantage de Britanniques à passer à la conduite de véhicules électriques en leur permettant de trouver plus facilement des points de recharge pratiques près de chez eux. Les personnes qui possèdent une voiture électrique et qui ont un chargeur qui n’est pas utilisé peuvent gagner de l’argent supplémentaire en louant leur chargeur lorsqu’il n’est pas utilisé, aidant ainsi encore plus de Britanniques à passer au vert !
Ainsi, ils semblent travailler pour couvrir non seulement les choses les plus difficiles, mais toutes les bases (pour utiliser une métaphore du baseball américain) en matière de service après-vente. C’est assez impressionnant.
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