Moscou a déclaré que le drone américain avait manœuvré brusquement et s’était écrasé dans l’eau à la suite d’une rencontre avec des avions de combat russes brouillés pour l’intercepter près de la Crimée, mais a insisté sur le fait que ses avions de combat n’avaient pas tiré avec leurs armes ni touché le drone.
L’incident, qui a soulevé des tensions au sujet de la guerre de Moscou en Ukraine, semble marquer la première fois depuis le sommet de la guerre froide qu’un avion américain est abattu après avoir été touché par un avion de guerre russe.
Le président américain Joe Biden a été informé de l’incident par le conseiller à la sécurité nationale Jake Sullivan, a déclaré un responsable de la Maison Blanche.
Le porte-parole de la sécurité nationale de la Maison Blanche, John Kirby, a déclaré que les responsables du département d’État américain parleraient directement avec leurs homologues russes et « exprimeraient nos préoccupations concernant cette interception dangereuse et non professionnelle ».
Le porte-parole du département d’État, Ned Price, l’a qualifié de « violation éhontée du droit international ». Il a déclaré que les États-Unis avaient convoqué l’ambassadeur de Russie pour protester et que l’ambassadrice américaine en Russie, Lynne Tracy, avait fait des démarches similaires à Moscou.
Le Commandement européen américain a déclaré dans un communiqué que deux avions de chasse russes Su-27 « ont effectué une interception dangereuse et non professionnelle » d’un drone américain MQ-9 qui opérait dans l’espace aérien international au-dessus de la mer Noire.
Il a déclaré qu’un des chasseurs russes « a heurté l’hélice du MQ-9, obligeant les forces américaines à abattre le MQ-9 dans les eaux internationales ». Auparavant, les Su-27 avaient vidé du carburant et volé plusieurs fois devant le MQ-9 avant la collision d’une « manière irresponsable, peu respectueuse de l’environnement et non professionnelle », a déclaré le Commandement européen des États-Unis dans un communiqué depuis Stuttgart, en Allemagne.
« Cet incident démontre un manque de compétence en plus d’être dangereux et non professionnel », a-t-il ajouté.
Le général de l’US Air Force James B. Hecker, commandant des forces aériennes américaines en Europe et en Afrique, a déclaré que l’avion MQ-9 « menait des opérations de routine dans l’espace aérien international lorsqu’il a été intercepté et touché par un avion russe, entraînant un crash et perte complète du MQ-9. » Il a ajouté qu' »en fait, cet acte dangereux et non professionnel des Russes a failli provoquer l’écrasement des deux avions ».
Le ministère russe de la Défense a déclaré que le drone américain survolait la mer Noire près de la Crimée et s’était introduit dans la zone déclarée interdite par la Russie dans le cadre de ce qu’elle appelle son « opération militaire spéciale » en Ukraine, obligeant l’armée à brouiller les combattants pour intercepter il.
« À la suite d’une manœuvre brutale, le drone MQ-9 a pris un vol incontrôlable avec une perte d’altitude et s’est écrasé dans l’eau », a-t-il déclaré.
« Les combattants russes n’ont pas utilisé leurs armes ni percuté le véhicule aérien sans pilote, et ils sont retournés sains et saufs à leur base. »
« L’avion russe n’a pas utilisé d’armes embarquées, n’est pas entré en contact avec le véhicule aérien sans pilote et est rentré en toute sécurité sur son aérodrome », a indiqué le ministère.
Kirby a souligné que l’incident n’empêcherait pas les États-Unis de poursuivre leurs missions dans la région.
« Si le message est qu’ils veulent nous dissuader de voler et d’opérer dans l’espace aérien international au-dessus de la mer Noire, alors ce message échouera », a déclaré Kirby, ajoutant « cela n’arrivera pas ».
« Nous allons continuer à voler et à opérer dans l’espace aérien international au-dessus des eaux internationales », a-t-il déclaré. « La mer Noire n’appartient à aucune nation. »
Le Commandement européen des États-Unis a déclaré que l’incident faisait suite à un schéma d’actions dangereuses de la part de pilotes russes lors d’interactions avec des avions américains et alliés au-dessus de l’espace aérien international, y compris au-dessus de la mer Noire.
« Ces actions agressives des équipages russes sont dangereuses et pourraient conduire à des erreurs de calcul et à une escalade involontaire », a-t-il averti.
Le général David Berger, commandant du Corps des Marines, a déclaré que ce type de collision est sa plus grande préoccupation, tant dans cette région de l’Europe que dans le Pacifique.
« Probablement ma plus grande inquiétude à la fois là-bas et dans le Pacifique est un pilote ou un capitaine de navire russe ou chinois agressif, ou quelque chose s’approche trop près, ne réalise pas où ils se trouvent et provoque une collision », a déclaré Berger, en réponse à une question. lors d’un événement du National Press Club mardi.
Il a déclaré que, qu’un incident soit intentionnel ou non, cela oblige les dirigeants nationaux à essayer de le régler rapidement à distance.
Un avion de combat russe de haute technologie ciblé dans un raid de sabotage