Customize this title in french7 Informations prouvant pourquoi la Mercedes E500 W124, qui bat les voitures actuelles avec son design et ses caractéristiques, est une légende

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsL’une des raisons les plus importantes pour lesquelles la E500, l’un des modèles avancés de la série W124 que Mercedes-Benz a commencé à produire dans les années 1980, est aujourd’hui une véritable légende, c’est qu’elle a une touche Porsche dans son design. Examinons de plus près les informations qui vous surprendront sur le modèle W124 Mercedes E500. La marque Mercedes-Benz a commencé à travailler sur des véhicules de taille moyenne dans les années 1970 et, dans les années 1980, elle s’est présentée aux amateurs d’automobile avec la série W124. Parmi les modèles connus sous le nom de série E depuis 1993 La Mercedes E500 W124 était véritablement légendaire. Même si sa période de production a été courte, la W124 Mercedes E500 est devenue l’un des modèles les plus populaires de la série. La principale raison pour laquelle nous parlons encore aujourd’hui du modèle W124 Mercedes E500, même si des années ont passé, est peut-être qu’il a une touche Porsche dans son design. La marque, qui a déjà atteint une certaine qualité avec la série W124, a atteint avec cette touche finale l’un des sommets de la haute performance. Mariée Prouver pourquoi le modèle W124 Mercedes E500 est légendaire Regardons de plus près quelques informations. Informations sur la Mercedes E500 W124 : Ce sont les ingénieurs de Porsche qui ont fabriqué la E500. Son design extérieur donnait l’impression qu’il venait de quitter le gymnase. Un vrai classique moderne. Le moteur W124 Mercedes E500 est une véritable bête. L’édition limitée l’a rendu encore plus spécial. Ceux qui conduisent la Mercedes E500 W124 disent que c’est comme un tank. Le marché de l’occasion est l’un des modèles les plus restreints. Ce sont les ingénieurs Porsche qui ont fait de la E500 une E500 : À la fin des années 1980, Mercedes-Benz souhaitait augmenter les performances de la série W124, mais car tous ses propres ingénieurs travaillent sur la nouvelle série S d’accord avec Porsche sur cette question. Les ingénieurs Porsche ont redessiné le châssis de la W124 pour qu’il soit compatible avec le V8 de 5,0 L utilisé dans la SL et ont pris les dispositions de suspension nécessaires. En 1989, alors que tout était prêt, on se rendit compte que la grande structure du nouveau modèle n’était pas adaptée à la chaîne de montage du W124 à Sindelfingen. Parce que La Mercedes E500 W124 a été produite dans les usines Porsche. Tous ces événements étaient comme un rêve devenu réalité pour Porsche car l’entreprise était à ce moment-là au bord d’une crise majeure et ces travaux semblaient pour eux un remède. Son design extérieur donnait l’impression qu’il venait de quitter le gymnase : Il y a beaucoup à dire sur le design extérieur de la Mercedes E500 W124, mais avouons-le, il y a plus Il ressemble à un athlète qui vient de soulever des poids et qui s’est gonflé. Le modèle est beaucoup plus large que les autres modèles de la série. Dans le même temps, la Mercedes E500 W124, équipée des dernières technologies automobiles de l’époque, était encore considérée comme légère. Et avec un moteur V8 sous le capot, cette grosse voiture était assez rapide pour l’époque. Il est intéressant de noter que le modèle était rapide, même pour l’époque, car vu de l’extérieur, il ressemblait à une boîte. Mais dans sa conception Il y avait de petites touches qui repousseraient les limites de l’aérodynamisme. Ainsi, le coefficient de frottement a été réduit au minimum. Grâce à son système de suspension hydropneumatique à mise à niveau automatique, il a donné la priorité au confort du conducteur et des passagers, même lors des trajets les plus difficiles. Un véritable classique moderne : La Mercedes E500 W124, surnommée le « loup déguisé en mouton » dans la presse, est Avec des fonctionnalités telles que le lecteur CD et le téléphone mobile intégré Cela reflète l’atmosphère moderne de l’époque. Il affichait une position agressive grâce à ses caractéristiques de conception telles que des roues plus larges de 38 mm, un profil abaissé de 23 mm, des ailes larges, des jupes latérales et un capot d’aération avant. Les sièges en cuir de style sport faisaient partie des détails qui rendaient son design intérieur fascinant. Le moteur W124 Mercedes E500 est une véritable bête : La W124 Mercedes E500 est en fait comme un croisement entre les modèles W124 et SL Roadster, ce que visaient les ingénieurs de Porsche. Moteur V8 de 5,0 litres à 32 soupapes Il développait 322 ch sur toute la plage de régime et dans tous les rapports. De plus, cette puissance était soutenue par un couple de 354 lb. Grâce à ce moteur puissant, la Mercedes E500 W124 pourrait accélérer jusqu’à environ 100 kilomètres par heure en 6 secondes. La vitesse maximale du véhicule était de 250 kilomètres par heure. L’édition limitée l’a rendu encore plus spécial : Les amateurs d’automobile ont découvert pour la première fois le modèle W124 Mercedes E500 en 1990. Après que la série W124 soit devenue connue sous le nom de série E Quelques liftings ont également été effectués sur la E500. Après la fabrication de quelques véhicules sur demande spéciale, la production de la Mercedes E500 W124 fut complètement arrêtée en 1995. Au total, seuls 10 479 exemplaires du modèle, dont la production a duré environ cinq ans, ont été produits. L’une des caractéristiques qui le rend spécial est qu’il a été produit en petit nombre. Les modèles lifting en édition limitée produits en 1994 s’appelaient E500 Limited. Ainsi qu’une multitude de mises à niveau matérielles Les roues Evo II de 17 pouces de ces modèles étaient remarquables. Dans le même temps, ceux qui ont acheté ce modèle pourraient également équiper le véhicule du pack E60 AMG. Ceux qui conduisent la Mercedes E500 W124 disent que c’est comme un tank : Vue de l’extérieur, la Mercedes E500 W124 ressemble à une voiture aux lignes dures et larges, et c’est vraiment le cas. Les commentaires de ceux qui l’utilisent sont que c’est un modèle comme un tank. Il y a même ceux qui disent que les voitures d’aujourd’hui semblent être jetables. Ce qui est plus intéressant, c’est que même ceux qui l’utilisent depuis longtemps et ont parcouru des centaines de milliers de kilomètres disent encore que le moteur tourne sans bruit. Le secret de ce succès réside dans la touche réussie des ingénieurs Porsche. Parmi les modèles avec le marché d’occasion le plus étroit : Bien que la Mercedes E500 W124 soit l’un des modèles produits en nombre relativement restreint, sa dernière production ne date pas d’hier. C’est l’un des rares modèles sur le marché de l’occasion. La plupart des conducteurs, s’ils possèdent une Mercedes E500 W124, ne pensent même pas à la vendre. Sur les marchés étrangers, les véhicules bien entretenus et à faible kilométrage peuvent trouver acheteur à des prix très élevés. Il a marqué les années 1990 et est encore aujourd’hui considéré comme une légende. Parler d’informations intéressantes sur le modèle W124 Mercedes E500 Nous vous avons expliqué ce que la touche Porsche lui a apporté lors de sa conception. Même s’il y a de nombreux points à critiquer, il faut admettre que les voitures d’aujourd’hui ressemblent malheureusement de plus en plus à celles du passé. Vous pouvez partager vos réflexions dans les commentaires. 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