Customize this title in frenchEffondrement du pont de Baltimore : Andrew Tate affirme que le navire a été « cyber-attaqué », la Maison Blanche nie

Le pont Francis Scott Key à Baltimore s’est effondré tôt mardi 26 mars après avoir été heurté par un porte-conteneurs plongeant dans la rivière Patapsco.

L’intégralité de l’incident a été filmée sur divers flux en direct, bien qu’aucun son de l’effondrement n’ait été enregistré. Des preuves vidéo suggèrent que plusieurs véhicules sont tombés dans la rivière. Cependant, on ne sait pas si des personnes se trouvaient sur le pont lors de l’effondrement.

Malgré les premiers rapports attribuant l’effondrement à la collision du navire, des théories du complot ont émergé sur les plateformes de médias sociaux comme X, avec des allégations d’intention délibérée.

La Maison Blanche a affirmé qu’elle « surveillait de près » la situation et qu’il n’y avait aucune indication d’une « intention néfaste » derrière l’effondrement du navire de Baltimore. Un responsable de la Maison Blanche a déclaré : « Nos pensées vont aux familles de ceux qui restent portés disparus à la suite de cet horrible incident. »

Pendant ce temps, Andrew Tate, personnalité controversée des médias sociaux, homme d’affaires et ancien kickboxeur professionnel, a fait des déclarations sérieuses à propos de l’incident sur la plateforme de médias sociaux X. « Ce navire a été cyber-attaqué. Les lumières s’éteignent et il se dirige délibérément vers les supports du pont. Agents étrangers. des États-Unis attaquent les infrastructures numériques. Rien n’est sûr. L’événement Black Swan est imminent », a-t-il tweeté sur X avec un clip diffusé en direct.

Un autre utilisateur sur X a écrit : « Le pont de Baltimore dans le Maryland s’est effondré ce matin. Cela me semble assez délibéré. ​​Il s’est enfoncé directement dans l’un des supports. »

Le FBI Baltimore a également publié sur X : « Francis Scott Key Bridge : Il n’y a aucune information spécifique et crédible suggérant un quelconque lien avec le terrorisme à l’heure actuelle. L’enquête est en cours. »

Le navire impliqué, le Dali de 948 pieds de long, un conteneur battant pavillon singapourien, a quitté le terminal maritime Seagirt de Baltimore vers 00h30. Le navire de 9 ans a ralenti et s’est dévié de sa trajectoire. Le navire est affrété par Maersk et géré par Synergy Marine Group, Singapour, et appartient à Grace Ocean, Singapour.

Les opérations de recherche et de sauvetage sont en cours, impliquant plusieurs agences et bénévoles, notamment des navires de la Garde côtière et des services d’incendie locaux. Six personnes sont portées disparues et deux individus ont été sauvés de la rivière ; l’un est indemne tandis que l’autre a été hospitalisé dans un état grave.

Synergy Marine Group, la société exploitant le navire Dali, a confirmé la collision et assuré que tous les membres de l’équipage, y compris les pilotes, étaient sains et saufs.

Même si la cause exacte de l’effondrement fait toujours l’objet d’une enquête, les premiers rapports suggèrent une collision avec un pilier du pont, provoquant le déversement de conteneurs et de diesel dans la rivière.

(Avec la contribution des agences)