Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Ferrari a confirmé que la chute de Charles Leclerc lors du tour de formation à Interlagos dimanche était indépendante de sa volonté.
Leclerc a été envoyé en tête-à-queue dans les barrières de Ferradura alors que les pilotes se préparaient pour le départ du Grand Prix de Sao Paulo, le pilote Ferrari déplorant sa malchance après avoir d’abord cru qu’une panne hydraulique lui avait coûté cher.
Puis arrive le message radio du pilote monégasque : « J’ai perdu l’hydraulique. Pourquoi diable suis-je si malchanceux ? Pourquoi diable suis-je si malchanceux ! »
Ferrari confirme la cause de la chute de Charles Leclerc au tour de formation à Interlagos
Leclerc a ensuite posté en ligne que « ça lui faisait mal » de ne pas avoir participé du tout à la course, son coéquipier Carlos Sainz grimpant dans le top six au passage du drapeau à damier après avoir effectué plusieurs dépassements dimanche.
Sans victoire en Formule 1 depuis l’Autriche l’année dernière, Leclerc cherchait à se battre contre Max Verstappen à Interlagos après avoir obtenu un départ en première ligne.
Mais après sa chute, Ferrari a maintenant confirmé les raisons de cette chute.
Déçu, c’est le moins qu’on puisse dire. Perte de direction assistée et de puissance moteur lors du tour de formation. Ça fait mal pic.twitter.com/J7kIESy3Do
-Charles Leclerc (@Charles_Leclerc) 5 novembre 2023
« Une pause vraiment difficile pour @charles_leclerc », a posté Ferrari sur X (anciennement Twitter).
« Durant le tour de formation, Charles a rencontré un problème avec l’un de nos systèmes de voiture qui a entraîné une perte d’alimentation hydraulique, ce qui signifie qu’il n’avait ni direction assistée ni commande de boîte de vitesses.
« Malheureusement, cela signifiait qu’il n’aurait rien pu faire pour contrôler la voiture et éviter de partir en tête-à-queue contre le mur.
« Après trois longues semaines, nous allons nous ressourcer et viser une bonne fin de saison 2023. »
PlanetF1.com recommande
Calendrier F1 : Quand aura lieu la prochaine course de F1 et où aura-t-elle lieu ?
Composition des pilotes F1 2024 : qui est confirmé pour la grille de la saison prochaine ?
Leclerc lui-même était clairement déçu de la façon dont son week-end s’est déroulé après un début prometteur, expliquant à Sky Sports F1 après une chute : « Quand j’ai perdu le volant et que je suis allé tout droit essentiellement parce que je n’avais plus d’hydraulique.
« Je ne pense pas que ce soit un problème hydraulique. Je veux dire, je sais ce que c’est. Je ne peux pas entrer dans les détails.
« Ensuite, il y a eu un problème de moteur qui m’a fait bloquer les roues arrière et évidemment j’ai fait un tête-à-queue et j’ai heurté le mur. Je ne pouvais rien faire.
Une grâce salvatrice pour la Scuderia sera que la P6 de Sainz a permis à Ferrari de faire reculer Mercedes d’une poignée de points au classement des constructeurs, permettant ainsi à la lutte pour la deuxième place de ce championnat de se poursuivre dans les deux dernières courses du championnat. saison.
Lire ensuite : Grand Prix du Brésil : Max Verstappen domine mais Alonso contre Perez vole la vedette